离合器和变速器的作用

　　【太平洋汽车】变速器的作用：1、根据路面状况和行驶条件变化的需要，改变汽车的行驶速度，提供合适的汽车驱动力；2、按需切断或传递发动机动力，使发动机能够有效输出动力或怠速；3、通过换挡，改变汽车动力输出方向，实现正车行驶与倒车行驶。

　　双片离合器和双作用离合器离合器是传动系统中直接与发动机相联系的部件，它通常安装在发动机飞轮的后端面，后面与变速器相连接。离合器的功用有如下三个方面：

　　（1）使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步；

　　（2）暂时切断发动机与传动系统的联系，便于起动发动机和变速器的换挡；

　　（3）限制所传递的扭矩，防止传动系统过载。

　　1双片离合器汽车采用双片离合器，不仅可以传递较大扭矩，而且还能减小离合器的直径。

　　1.1双片离合器的构造双片干式螺旋弹簧压紧式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构四大部分组成。

　　主动部分包括飞轮、压盘、中间压盘、离合器盖等。

　　在飞轮上压入六个传动销，并用螺母紧固，压盘和中间压盘以相应的孔松套在传动销上，可沿销作轴向移动。离合器盖用螺钉固定在传动销的后端，离合器盖上装有六个分离杠杆，用调整螺母来调整其端部的位置。

　　从动部分包括两个从动盘，依靠压紧装置的十二个螺旋弹簧通过压盘、中间压盘被紧压在飞轮后端面上，两个从动盘在安装时应从其从动盘毂较短的一端相对。

　　压紧装置包括十二个沿圆周分布的螺旋弹簧。

　　操纵机构包括离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离杠杆、分离轴承等。

　　1.2双片离合器的工作情况当离合器需要分离时，驾驶员踩下离合器踏板，操纵力经离合器踏板、分离拉杆传给离合叉，分离叉内端推动分离轴承向前移动，分离轴承使分离杠杆以离合器盖上的长方孔下缘为支点摆动，使其内端前移，外端通过分离杠杆螺钉拉着压盘后移，压紧弹簧被压缩，分离弹簧伸张，使中间压盘也向后移与三个限位螺钉抵紧，此时，两个从动盘与主动部分暂时分离。

　　当离合器需要结合时，应抬起离合器踏板，分离轴承在回位弹簧的作用下向后移动，分离杠杆内端的压力解除，压紧弹簧伸张，使压盘、后从动盘、中间压盘、前从动盘紧压在飞轮上，发动机的动力经从动盘又传给变速器第一轴。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）