进排气系统组成 作用

　　【太平洋汽车】进排气系统的作用是把空气或混合气导入发动机气缸，收集、净化并且排放废气，进排气系统一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。

　　柴油机的进排气系统主要由空气滤清器，进、排气管和消声器等组成。柴油发动机的进气和排气系统通常被视为关联系统。一方面，气体先后以新鲜空气和废气形式经过整个系统；另一方面，某些发动机的系统存在内在联系（如废气涡轮增压器）。进气系统负责为发动机提供新鲜空气，排气系统则负责运走燃烧废气。

　　1、空气滤清器空气滤清器的功用是滤除空气中的灰尘及杂质，将清洁的空气送入气缸内，以减少活塞连杆组、配气机构和气缸磨损。对空气滤清器的要求是：滤清效率高、阻力小、应用周期长且保养方便。空气滤清器的滤清方式有以下三种：1 惯性式（离心式）利用灰尘和杂质在空气成分中密度大的特点，通过引导气流急剧旋转或拐弯，从而在离心力的作用下，将灰尘和杂质从空气中分离出来。

　　2 油浴式（湿式）使空气通过油液，空气杂质便沉积于油中而被滤清。

　　3 过滤式（干式）引导气流通过滤芯，使灰尘和杂质被黏附在滤芯上。

　　为获得较好的滤清效果，可采用上述两种或三种方式的综合滤清。空气滤清器由滤清器壳和滤芯等组成，滤清器壳由薄钢板冲压而成。滤芯有金属丝滤芯和纸质滤芯等。

　　4、缸直列柴油机用空气滤清器，这种纸质滤芯（金属丝滤芯）滤清器目前应用广泛，滤芯普遍采用树脂处理的微孔滤纸制成，滤芯上下两端由塑料密封垫圈密封。柴油机工作时，空气经纸质滤芯滤清后，从接管沿进气管被吸入气缸。这种滤清器结构简单、成本低、维护方便；但用于尘粒量大的环境时，工作寿命较短，且不甚可靠。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）