高速上刹车突然失灵，能拉电子手刹吗?有很多地方需要注意

高速行驶时刹车突然失灵是非常危险的情况。如果不能降低速度，失控车辆高速行驶造成人员伤亡的可能性很大。

不过车上除了脚刹，还有手刹。自动挡汽车普及后，电子手刹开始普及，于是有车友问了这样一个问题：在高速上刹车突然失灵，能不能拉电子手刹？

手刹可以代替脚刹。

一些老司机明确表示可以。

手刹的原理是通过闸瓦和制动毂或摩擦片夹紧制动盘，从而产生巨大的摩擦力。

脚刹的原理是通过刹车片直接压住四个轮胎的刹车盘，靠巨大的摩擦力让车辆停下来。两者在原理上非常相似，所以即使手刹的力度很小，在紧急情况下也可以代替脚刹。

至于电子手刹能否代替脚刹，其实是可以的。

电子手刹和机械手刹的原理是一样的，只是控制端一个是机械控制，另一个是电子控制。

电子手刹用按钮代替了手刹手柄，在空间效率和便利性上要高很多。可靠性方面，两者相差无几，电子手刹控制终端的结构也不算太复杂。

手刹制动的注意事项

但是紧急刹车用电子手刹代替脚刹有很多需要注意的地方。

首先是紧急刹车后手刹的质量。

与脚制动相比，手制动无疑要大得多"脆弱"。如果是质量不好的车，用手刹紧急制动后，手刹拉线容易变形甚至断裂。

因此，不要在非紧急情况下使用手闸。如果用手刹制动，要及时保养汽车。

其次，用的是手刹，刹车效果不是很好。

脚刹是前后四轮一起制动，ABS等系统辅助。手刹不仅没有这些辅助系统，而且只能制动后面的两个轮子。所以车主按下手刹后，踩下脚刹后汽车会跑得远远高于刹车距离。

在紧急情况下，一定要对手刹较长的设置距离有所了解，否则可能会出现误操作。

最后，用手刹刹车时不要着急，要等到车速降下来后再刹车。

正如我们上面说过的，手刹只"刹车"后两轮，所以用手刹刹车时整车惯性力不均匀，没有ABS等系统的辅助，车速过快容易甩尾。如果失控，甚至可能翻车。

所以在用手刹紧急刹车之前，需要慢慢抬起右脚踩油门，减少供油量。车速下降后将车放入低档，使车处于低速低挡状态。这个阶段我们会用手刹进行紧急制动，车速会慢慢降低，在时速低于6公里时会有制动作用。

手制动以外的注意事项

除了紧急制动本身，还有一些紧急制动行为之外的情况需要注意。

首先，如果高速上有条件，最好在应急车道刹车。

车道上车来车往，紧急刹车很危险。而且发现自己脚刹坏了之后，需要及时打开双闪，让来车知道自己的车有问题，保持安全行车距离。

其次，平时多看车。车上的刹车大部分在损坏前都有征兆，比如制动液渗漏，刹车盘有裂纹。平时多检查汽车就能发现这些迹象，及时更换维修损坏的零部件，几乎不会出现车上某个设备突然不能用的情况。