汽车保养干货｜大保养是营销，保养适当即可

买车是一件很简单的事情，只要自己掏钱就可以了，但是后续的养车并不是一次就能完成的，这是一个漫长的过程，需要时刻对车进行保养。汽车保养包括检查、清洁、补充、润滑、调整或更换汽车某些部件的预防性工作。良好的保养可以保持车辆整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。相反，保养不当会让车变质更快，引发各种小问题。

许多人不他们不想知道如何保养汽车，所以他们只是订购了概念"大保养"由4S商店发明。当他们到达修理厂或4S店时，就要求老板做一次大保养。汽车的大保养是什么？大保养是指汽车行驶到一定公里(比如4万公里或6万公里)时，会添加机油、变速箱油、防冻液、刹车油；还有火花塞、皮带、刹车片等易损件，包括清洗一些油门、进气口、喷油嘴等，统一一次性更换。

但实际上，如果你留意一下自己的保养手册，你会发现没有一家汽车厂商会建议你同时更换这些，因为虽然这些油、水或易损件都是汽车的一部分，但每个个体的更换标准是不一样的，所以你可以同时替换它们，所以不建议直接执行"大保养"在车上。

每种油水或易损件的更换标准不同。只要知道他们大概的更换周期，就能更准确周到的保养汽车。接下来我给大家汇总一些most汽车保养周期，供大家参考。

机油：矿物油5000km(6 6个月一次)，半合成机油7500km (7-8个月一次)。

合成机油行驶10000公里(每年一次)

机械滤芯：每换一次油就更换一次空滤：每年或10000km更换一次火花塞：镍合金火花塞2km检测/更换铂火花冷4km检测/更换铱火花塞6km检测/更换。

油门：每2 ~ 4公里清洗一次汽油滤清器；每4公里左右更换一次。

制动液：每4公里更换防冻液：每4~5年更换防冻液。

转向助力液：4N公里左右；刹车片检测/更换：3~6W公里。

刹车盘：6~7W公里检查/更换轮胎：6~10W公里检查/更换。

四轮定位：需要1年或者1W公里做动平衡：需要每年做一次。

正时皮带：5~8W公里检测/更换启动电池：检测3~5年需要更换。

变速器油：

CVT变速箱：建议6~8W公里检查/更换(千万不要换开关)。

AT变速箱：6AT以下档位每6~ 8W公里更换一次，6AT档位每4~6W公里更换一次。

DSG变速箱：干式双离合免维护(但建议每10W公里更换一次)。湿式双离合建议每6W公里更换一次。

MT变速箱：免维护(不过建议每10W公里更换一次)。

大家在保养汽车的时候主要参考保养手册，因为使用说明书上有基本保养项目的里程和时间。而且按理说维修手册上没有的项目基本都不会不需要做额外的工作。即使4S店说维修周期可以缩短，也不要不要盲目地听他的推销术语。要知道汽车厂家在出厂前通常会考虑各种工况，并在保养手册上标注保养项目，所以过度保养是完全没有必要的。

写在最后

大保养只是一个营销术语。4S商店的目的是把所有的保养项目堆在一起，这样你就可以一次付清账单。花在"大保养"能得不到真正好的、适当的保养，所以你去保养的时候，只需要参照以上标准(如有不同按保养手册)，做保养的时候换好一点的机油就可以了。另外可以做定期保养，定期检查。