丰田的混合喷射好吗

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缸内直喷发动机容易积碳，混喷可以减少发动机积碳现象。

混合喷射是指缸内直喷和多点喷射。

多点喷射在很多汽车发动机中都可以看到，多点喷射系统的喷油器在发动机的进气歧管内，被很多发动机使用。

随着技术的发展，许多汽车发动机已经开始使用缸内直喷技术。

缸内直喷发动机的喷油器在缸内。这种喷射方式喷射压力更高，汽油雾化更彻底，使汽油与空气体充分混合。

缸内直喷发动机具有较好的燃油经济性和较强的动力性。

然而，缸内直喷发动机也有缺点。这种发动机容易积碳，缸内直喷发动机在一定工况下效率不高。

因此，混合喷射技术诞生了。配备混合喷射的发动机可以在不同的工况下使用不同的喷射方式，可以提高发动机的效率，减少发动机内的积碳。

积碳对发动机非常有害。如果使用缸内直喷发动机，建议定期清理积碳。