福特野马实用吗
2023-02-17 18:25:02
作者:lizhu
前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,是最常见的悬架组合。
麦弗逊悬架应用广泛,结构简单,体积小,成本低。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,因此独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有干涉。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上,将双横臂悬架的两个横臂改为四连杆。
一些多连杆独立悬架有五个连杆,第五个连杆用于控制车轮参数。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高汽车的抓地力和机动性。
一般跑车后悬架都会采用多连杆独立悬架。
一些跑车后悬架使用双叉臂悬架。
双叉臂悬架是一种非常先进的悬架,可以改变车轮的倾斜角度,让车轮更贴地。
双叉臂悬架也能吸收更多的震动,很多大型豪华车也采用双叉臂悬架。
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