雷克萨斯ux介绍(雷克萨斯nx和ux的区别)

雷克萨斯有混合动力版和汽油版。混合动力版本的变速箱为电子无级变速箱(E-CVT)，汽油版本的变速箱为无级变速箱(CVT)。

CVT变速箱有自己的优势，可以让发动机更长时间保持在高效工作状态，行驶平稳。此外，随着传动范围的增加，无级变速器的尺寸增加最小。雷克萨斯UX（查成交价|参配|优惠政策）的变速箱在CVT的基础上增加了两套齿轮机构，可以负责低速时的动力传递。这样整个系统的速度范围不变，传动效率大大提高。由于新变速箱的锥轮之间的夹角变小，整个传动系统的响应速度得到了提高。

CVT系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带、液压泵等基本部件。金属带由两束金属环和数百张金属片组成。主动轮组和从动轮组均由活动盘和固定盘组成。滑轮靠近油缸的一侧可以在轴上滑动，另一侧是固定的。活动盘和固定盘都是锥面，它们的锥面形成V形槽与V形金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力先传递给CVT的主动轮，再通过V带传递给从动轮，最后通过减速器和差速器传递给车轮驱动汽车。