四个电容修好汽车挂档冲击的问题

伊兰特（查成交价|参配|优惠政策） 2010 1.6自动豪华型到现在已经十一年比较稳定了。一波高压线圈和轮胎之后，其他的事情很少出错，因为市区经常堵车，油耗高一点11油。有一天挂前启动前进档，突然浑身发抖。我没有开始不好，没有我没怎么动，但我没有。我不太在乎。

中途，灯亮了。我自己刚装了腾讯路宝（查成交价|参配|优惠政策）。经检测，确实有问题，代码p0748。

到了单元，挂上倒档的时候，又是一阵强烈的撞击，像是突然刹车。不是难道高压线圈又断了？

接下来的几天，车反复冷的时候，换挡冲击经常发生。车热了之后，关掉电源重新启动，可能又没事了。有时候连续几天都很正常，最后我不行了我受不了了。去路边的小汽修店查了一下，检测代码是0748。老板纠结了一会，说这个电磁阀不好找。问了配件店，说没有，某宝找了一下，但是二手拆机在100元左右，不贵，就和师傅约定买了，让他帮忙换。

根据症状，百度说不是电磁阀的问题，是行车电脑的四个电容漏电，可以更换，一个是35v 200uf，另外三个是35X100UF。抱着试试看的心理，(如果坏了，买个二手行车电脑来换)，某宝花6块钱买了两个型号的贴片电容20个，高高兴兴下了单。

拆除，开始工作，发现它不能被撬，里面有胶水，就在某宝30块钱买了个热风枪，9块钱买了密封胶。我以为是电解电容，买了电解电容，一个不到两毛钱，虽然不耐用，所以肯定买固态电容，但是不行找不到35v 100uf贴片固态电容。还好卖35v 200uf的卖家说他有，不过5块钱，品牌不明，不过比电解好，不过价格有点贵，也没不包括邮费，所以我不能。不要独家出售。后来我想象了一下，其实25v的耐压应该是可以的。和这个汽车电路比起来会超过10 V(无数量，纯推测)

一切都在这里。让我们开始工作吧。

修好，加载，故障消失，满满的成就感。据说某一代、某亚的车都有这个通病(车龄10年左右)。如果检测到电磁阀有故障，有换挡冲击，不妨碍你尝试这个。