NGK火花塞送给车主的挑选法则

随着生活和消费水平的提高，汽车作为现代生活中不可或缺的交通工具，已经进入寻常百姓家。据统计，2022年上半年，我国汽车保有量达到3.1亿辆，驾驶员4.54亿人。汽车驾驶员群体众多，汽车维修相关知识亟待普及。尤其是与发动机启动相关的火花塞，作为易损件，火花塞在达到一定里程后需要及时检测和更换，否则可能会导致更多的汽车故障。今天跟随小编了解火花塞的作用、材质和选择原则！

火花塞的作用就像一个打火机，通过电极之间的火花点燃发动机中的混合气，从而为发动机提供动力。但不同的是，只要汽车处于启动状态，火花塞就会一直工作。火花塞作为一个精密的汽车零件，由端子、陶瓷体、主金属件、密封垫圈和电极五部分组成。电极是点火的关键部位，也决定了火花塞的点火性能和耐久性。以NGK火花塞为例，根据电极材料，有普通镍合金火花塞、以铂或铱为中心电极的高性能单贵金属火花塞、以铂为外电极放电部分、以铂或铱为中心电极的高端双贵金属火花塞。普通镍合金火花塞和单贵金属火花塞推荐汽车检测更换火花塞里程为15000km至20000km，双贵金属火花塞为长寿命火花塞。汽车具体推荐里程以汽车厂家保养手册为准。

汽车火花塞的选择要遵循专用车适配的原则，因为需要匹配发动机的具体参数，火花塞型号与原厂一致才能保证发动机的正常工作。除了通常的火花间隙、螺纹长度、螺纹直径等火花塞外观参数外，发热量也是一个不可忽视的参数。热值的选择由发动机决定。如果发动机容易过热，需要用冷火花塞及时冷却。如果发动机不容易发热，就需要配备热火花塞。特定发动机的火花塞发热量是经过严格测试验证的，不是随便就能更换的。

火花塞只有和发动机配合使用，才能给驾驶者带来最佳的驾驶体验。依托特种陶瓷核心技术，NGK火花塞产品具有耐用性强、耐污、点火性能高等优点，匹配率也很高。基本上，他们与世界各地的主要汽车制造商都有合作，大多数汽车原厂都装有NGK火花塞。原厂系列贵金属火花塞是NGK原厂的重点产品，也是为各汽车厂定制的专用火花塞。它们具有出色的耐用性和点火性能，包括单铂、双铂、单铱和铱铂四种火花塞。

只选择合适的火花塞，不要选贵的。关键是适应。在熟练掌握驾驶技能的同时，还要学习汽车维修知识。最好将火花塞纳入日常维护，有效延长火花塞的使用寿命。