林肯冒险家售24.68万起，除了标值钱外，和福特锐际有何区别？

林肯冒险家（查成交价|参配|优惠政策）卖出了24.68万辆。除了标注的价值，它们和福特锐界（查成交价|参配|优惠政策）有什么区别？骑士前天22:47说话。

上周四，长安林肯推出了旗下首款紧凑型SUV车型——冒险者，售价区间为24.68万-34.58万元。新车标配2.0T 8AT动力总成。作为MKC的继任者，冒险家这次以国产车型的身份亮相，价格门槛有所降低。

林肯和福特的关系想必已经众所周知，这次上市的冒险家就是福特夏普 "兄弟"模型。除了同平台出生，两款车的硬件配置几乎一样，有点像雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）和丰田亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策），一个是豪华品牌车型，一个是合资车型。有人说冒险家是犀利的换壳模特。似乎是这样，但并不准确。

如果有空壳，林肯作为豪华品牌肯定卖不出去。毕竟价格摆在那里，贵的部分一定要表达出来。再加上是合资后的第一款车型，所以冒险者的成败关系到林肯未来能否在国内市场站稳脚跟。林肯唯一能做的就是在软实力上尽可能的区分两种车型。

首先是logo。虽然林肯可以不能与现在的BBA相提并论，它仍然属于豪华品牌序列。这是不争的事实。林肯车标和福特车标谁更胜一筹？一目了然，这就是品牌附加值，在国内汽车市场尤为重要。

其次是设计，冒险者从外观上看是一款非常精致的车型，延续了之前飞行者的家族风格。相比锐界的运动风格，冒险家明显走的是大家闺秀路线，尤其是视觉体验，超出了紧凑型SUV的定位。这就是高级设计感，尤其是在车尾。冒险者采用了豪华品牌惯用的设计手法，采用了贯穿式尾灯，大大增加了车辆尾部的横向宽度，除了

再看内饰，冒险家们在用料扎实的基础上，提升了整车的豪华氛围，如真皮和木纹装饰、配色方向盘等。尤其是座椅，感觉就像一个大皮沙发，电动调节也放在了门板上。从实用的角度来说，林肯还是有思想的。至于科技感，林肯采用了最粗暴的方式。对于配置，比如全液晶仪表，12.8寸中控大屏，虽然整个内饰看起来有点土豪，但是质感还是相当出色的，很符合林肯车型的定位。

最后再看配置，作为凸显豪华感最直接的手段，冒险者们在配置上下了很大功夫，尤其是只有一些更高级别的车型才有的配置，都出现在了冒险者身上。比如前排座椅配备了24向调节、座椅加热通风、主动降噪、萨凡纳真皮座椅、13扬声器Revel音响、自适应悬挂、抬头显示等。符合豪华车型的定位。当然，林肯的目标是使冒险家成为平民豪华车。所以冒险者的很多实用配置都是全系标配，比如12.8寸中控面板，SYNC智能互联车载系统。

骑士语录

作为林肯国产的第一款车型，冒险者肩负着开疆拓土的重任。从产品和价格来看，冒险者足够大胆，或者有潜力成为量的典范。其实林肯面临的问题不是产品，而是品牌。如何让消费者认可林肯是重中之重。

上周四，长安林肯推出了旗下首款紧凑型SUV车型——冒险者，售价区间为24.68万-34.58万元。新车标配2.0T 8AT动力总成。作为MKC的继任者，冒险家这次以国产车型的身份亮相，价格门槛有所降低。

林肯和福特的关系想必已经众所周知，这次上市的冒险家就是福特夏普 "兄弟"模型。除了同平台出生，两款车的硬件配置几乎一样，有点像雷克萨斯ES和丰田亚洲龙，一个是豪华品牌车型，一个是合资车型。有人说冒险家是犀利的换壳模特。似乎是这样，但并不准确。

如果有空壳，林肯作为豪华品牌肯定卖不出去。毕竟价格摆在那里，贵的部分一定要表达出来。再加上是合资后的第一款车型，所以冒险者的成败关系到林肯未来能否在国内市场站稳脚跟。林肯唯一能做的就是在软实力上尽可能的区分两种车型。

首先是logo。虽然林肯可以不能与现在的BBA相提并论，它仍然属于豪华品牌序列。这是不争的事实。林肯车标和福特车标谁更胜一筹？一目了然，这就是品牌附加值，在国内汽车市场尤为重要。

其次是设计，冒险者从外观上看是一款非常精致的车型，延续了之前飞行者的家族风格。相比锐界的运动风格，冒险家明显走的是大家闺秀路线，尤其是视觉体验，超出了紧凑型SUV的定位。这就是高级设计感，尤其是在车尾。冒险者采用了豪华品牌惯用的设计手法，采用了贯穿式尾灯，大大增加了车辆尾部的横向宽度，除了

再看内饰，冒险家们在用料扎实的基础上，提升了整车的豪华氛围，如真皮和木纹装饰、配色方向盘等。尤其是座椅，感觉就像一个大皮沙发，电动调节也放在了门板上。从实用的角度来说，林肯还是有思想的。至于科技感，林肯采用了最粗暴的方式。对于配置，比如全液晶仪表，12.8寸中控大屏，虽然整个内饰看起来有点土豪，但是质感还是相当出色的，很符合林肯车型的定位。

最后看配置，作为凸显豪华感最直接的手段，冒险者在配置上下了很大功夫，尤其是一些更高级别的车型的配置，都在冒险者身上出现过。比如前排座椅配备了24向调节、座椅加热通风、主动降噪、萨凡纳真皮座椅、13扬声器Revel音响、自适应悬挂、抬头显示等。符合豪华车型的定位。当然，林肯的目标是使冒险家成为平民豪华车。所以冒险者的很多实用配置都是全系标配，比如12.8寸中控面板，SYNC智能互联车载系统。

骑士语录

作为林肯国产的第一款车型，冒险者肩负着开疆拓土的重任。从产品和价格来看，冒险者足够大胆，或者有潜力成为量的典范。其实林肯面临的问题不是产品，而是品牌。如何让消费者认可林肯是重中之重。