据《印度时报》透露,为了出售其49%的乘用车业务,公司已经接触了欧洲和亚洲的许多车企,包括PSA、吉利、长安和奇瑞。一位内部人士表示,由于与中国关系紧张,塔塔与印度车企的谈判并不顺利。由于PSA正在与菲亚特克莱斯勒集团(FCA)合并,塔塔与PSA的谈判进程也非常缓慢。
塔塔的一名高管表示:印度乘用车是我们一直想经营的业务,所以我们不会交出这个部门的多数控股权。"
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