博格华纳推出高压液体加热器提高汽车电池性能表现

随着汽车推进技术的不断发展，电动汽车和混合动力汽车越来越受到消费者的青睐。作为全球领先的内燃机、混合动力汽车和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案供应商，博格华纳最近宣布推出创新的高压液体加热器，进一步丰富了其电池和驾驶舱加热产品线。这项创新技术将电池的工作温度控制在最佳温度范围内，为电池组及其内部电池提供均匀的温度分布，从而提高电池性能。凭借低热存储带来的高热功率密度和快速响应能力，该技术还可以降低电池功耗，从而延长纯电动汽车的续航里程。此外，它还能在极短的时间内使车厢达到舒适的温度。

博格华纳总裁兼总经理乔法多尔美国排放和热系统部门表示：随着电动汽车和混合动力汽车需求的不断增加，热管理技术也受到了更多的关注。我们的工程师开发了两个灵活高效的系统，可以在日常车辆中实现快速客舱加热。博格华纳在加热解决方案方面的专业知识可以帮助汽车制造商提高应用的整体效率，迎合汽车行业的最新发展趋势，满足他们对清洁和节能汽车的需求。"

创新加热技术的应用原理

博格华纳最新的高压液体加热器采用厚膜加热元件(TFE)。其紧凑的设计可以支持灵活的尺寸和形状，而其低热量存储可以实现快速响应。这项创新技术不仅具有高热功率密度，还支持直接温度传感功能。不同规格的高压液体加热器适用于电源电压在180V到800V之间的各种应用，提供的功率范围从3 kW到10 kW，适用于各种车辆。此外，加热器还采用智能安全设计，可防止大电流时过热。该系统可以识别各种复杂情况，并对每种情况做出相应的响应。

这种高压液体加热器目前有两种版本：单板式和双板式加热器。单板式加热器只负责电池热管理或客舱加热其中一项功能，而双板式加热器可以同时完成这两项任务。此外，当它配备两个加热板时，其传热面积比单板式加热器大80%左右。两个加热器都集成在坚固的铝制外壳中，具有出色的电磁屏蔽能力。由于发热组件被冷却液覆盖，因此可以最小化热功率的损失，从而提高发热效率并延长电池续航里程。

博格华纳的其他加热解决方案

博格华纳美国加热器产品线还包括另一项先进技术：空气加热器。作为博格华纳驾驶舱加热器的产品之一，该系统适用于高压和低压应用，可以独立于余热运行，并配备正温度系数(PTC)组件，可以实现安静快速的客舱加热。此外，它是业内第一款支持区域加热的驾驶舱加热器，它集成了各种安全功能。博格华纳座舱加热器已广泛应用于全球著名汽车制造商的多种车型。