多点电喷发动机有积碳吗

这台发动机的进气口容易积碳，多点喷射发动机的喷油器在发动机的进气口。

发动机喷射方式有三种，即多点喷射、缸内直喷和混合喷射。

混合喷射意味着缸内直接喷射和进气道喷射。这台发动机可以在不同的工况下使用不同的喷射方式。

多点喷射发动机进气口积碳容易清理。只需拆下进气口并进行清洁。

缸内直喷发动机在燃烧室内容易积碳，对发动机危害很大。

如果燃烧室内有积碳，燃烧室内的压缩比会增加，这将增加发动机爆震的概率。

如果发动机爆震，会导致发动机失去动力，增加油耗。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞将向上运行以压缩可燃混合物，此时可燃混合物的温度和压力将升高。

如果燃烧室的压缩比变大，可燃混合物可能在火花塞点火之前燃烧，这就是爆震。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞向上运行，会损坏发动机。