制冷系统压缩机作用

　　【太平洋汽车】制冷系统压缩机作用是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现制冷循环。

　　1.压缩机在系统中的作用吸入从蒸发器返回的低压制冷剂气体，进行压缩，形成了高温高压的制冷剂蒸气。

　　对于压缩机来说，空调器制冷或制热，压缩机的作用及运行状态没有太大的变化，只不过运行工况有些改变，制热时运行压力相对较高。

　　2.需保持系统的回油状态冷冻机油在压缩机内起润滑作用，能有效地防止机械部品的磨耗。

　　且其油封作用能维持高、低压间的压差。

　　另外由于冷冻机油的不断循环，还能及时带走摩擦面间产生的热量。

　　压缩机内的冷冻机油一部分随制冷剂排出到系统中。

　　被排出的油在冷凝器中溶解在液体制冷剂中；进入蒸发器，就逐渐与制冷剂分离，传递到管壁、或者成为雾状，与气体一起返回压缩机。

　　但是如冷冻机油排出压缩机后不能顺利返回，则会造成润滑不良，最终使摩擦面过度磨耗。

　　所以，在安装和使用时需考虑系统的回油情况：1整机安装时，尽量减短室内、外机连接管的长度以及室内、外机的落差高度，向用户解释管路过长或落差过大会导致系统回油状态的不良。

　　安装时需设置回油弯。

　　2压缩机通电后，至少要连续运转5分钟。

　　如此，可以保证压缩机的回油状态。

　　如运转时间过短，会有较多的冷冻油沉积在系统中而无法返回压缩机。

　　长此以往，会导致压缩机内部因油量不足而产生磨耗。

　　这一点，也需要向用户进行说明。

　　3.在任何情况下，均不允许有液态制冷剂直接进入压缩机。

　　（1）制冷剂应从冷凝器后端注入空调器系统。

　　否则，液态制冷剂会直接进入压缩。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）