前减震下端螺丝作用

　　【太平洋汽车】前减震下端螺丝的作用是固定减震弹簧，帮助减震器更好地抑制弹簧吸震后反弹时的震荡，以及更好地吸收路面冲击的能量，减振器的六角螺丝那是紧固减振器的，减震不可调的，减振器内的油液或者压缩气体把这种往复运动通过液体运动的阻尼快速消除，确保了悬挂的状态稳定性和乘坐的舒适性。

　　减震中间的螺丝的作用是固定减震弹簧，帮助减震器更好地抑制弹簧吸震后反弹时的震荡，以及更好地吸收路面冲击的能量。

　　减振器的六角螺丝那是紧固减振器的，减震不可调的。 减振器内的油液或者压缩气体把这种往复运动通过液体运动的阻尼快速消除，确保了悬挂的状态稳定性和乘坐的舒适性。减震不仅需要吸收震动的的力量，还需要稳定车体，而弹簧仅能吸收震动力量而不能稳定车体。 首先看看弹簧的作用：弹簧在车子受到路面冲击时，会以本身的压缩变形吸收震动的力量，能缓冲不平路面对车身 造成的颠簸和震动。然后，在冲击力量消失的时候，弹簧会在恢复原状的同时释放吸收的能量，自身拉伸变长，从而将车子往上弹，这种现象即成为回弹。回弹会使车中乘客感到不舒适，而且会造成车中操控困难，容易发生危险。 再来看看减震器的作用：自从发现弹簧不能稳定车体这个情况后，汽车设计师们在悬架中装置了减震器来阻止产生回弹现象。若悬架中缺少了减震器，情况就如小贩所用的手推车了，走起路来车身会不停的摇动。 最后看看区别：弹簧的作用是缓冲地面的冲击，而减震器的作用却是限制弹簧的过分弹力，二者作用截然不同。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）