增压温度传感器作用

　　【太平洋汽车】增压温度传感器的作用：1、上游温度传感器是指进气上游侧温度传感器的检测值；2、下游温度传感器是指进气下游侧温度传感器的检测值，两个值是不同的，取两个点，通过增进器增压冷却后的新空气温度的检测值对喷油量进行修正，获得最佳的空燃比。

　　TMAP 波形注意点上面的波形显示两个传感器的可变电压，蓝色的歧管绝对压力（MAP）传感器，红色的是温度传感器。

　　MAP 传感器 （蓝色轨迹）的电压表示涡轮增压器的增压压力。在怠速时，它大约为1.5伏；当节气门开启，且涡轮速度增加，它迅速上升到2.6伏。怠速时的电压是制造商指定的，而最大的电压取决于发动机加速程度和涡轮增压器产生的压力程度。

　　温度传感器 （红色轨迹）的电压随进气温度的改变而波动，因为通过中冷器空气速度增加。为了在屏幕中间显示增压脉冲，可能要尝试几次采集TMAP传感器信号。

　　技术信息 - TMAP合并的温度和歧管绝对压力（TMAP）传感器测量涡轮增压器后的系统空气温度和压力。该部件可在进气歧管或涡轮管里找到。它和常见的空气流量计（AFM）一起使用。

　　图 136.3显示空气流动系统和AFM

　　（1）和TMAP

　　（2）的安装位置。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）