汽车橡胶皮带的作用

　　【太平洋汽车】汽车橡胶皮带的作用是通过正时皮带带来的动力产生压力，产生顶起的效果。橡胶皮带会随着使用时间的变长而产生磨损，因此需要定期更换。

　　汽车皮带基本上都是橡胶制品，汽车用的时间长了，皮带就会老化，腐蚀等现象。不及时更换的话，汽车就可能出现危险，造成不必要的损失。那么生产厂家也会考虑到这点，有生产期限和更换期限，要及时更换皮带，那么汽车皮带有多少种？

　　三角带由三部分组成：顶层织物、张力线和底层橡胶；多楔带类似于三角带，也由三部分组成：顶层织物、张力线和底层橡胶；两者主要区别：多楔带由多个微型V面组成，较宽且较薄，从而使其环绕较小的传动轮时具有较大的柔韧度；就使得多楔带（MICRO-V）能够在“蛇形”传动装置中传递动力。这种传动装置可以驱动多个发动机附件传递动力。

　　时规带结构：顶层橡胶加纤维、张力线、底层橡胶。张力线由一条用非常结实的玻璃纤维制成的。时规带底层由精密铸模的齿组成。

　　汽车皮带多久换一次按照国产车的标准，一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，就要进行更换汽车发动机皮带及皮带附件。

　　为了确保发动机的正常运作和提高发动机的使用寿命，对汽车进行可靠而正常的维修与保养，普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候，需要进行更换，如果行驶公里数达到6万，就要进行更换了。

　　汽车皮带不像其他汽车耗材可以用到坏为止，如果汽车皮带真的用到断为止这样将会给发动机带来极大的损害，严重的话会使发动机不能工作，如果在行驶中发生皮带断裂的话，会给行车带来极大的安全隐患。如果真的不幸发生皮带断裂，车主自己是无法自行更换的，只能通过维修店进行正常的更换，根据多方面的考虑，当总路程达到8万公里的时候，则要更换了。更换汽车皮带主要是以预防为目的。

　　汽车发动机皮带是通过和曲轴连接、传动确保发动机进、换气时间的准确性。相比于齿轮，汽车发动机皮带产生的噪音较小，传动更为精确。但汽车发动机橡胶皮带更换的频率可能更快，因为汽车发动机皮带寿命较短，所以，我们要定期对汽车发动机皮带进行检查。在汽车保养当中3万公里就要检查皮带的张紧度了，3万公里以后每一次保养都要检查一次汽车皮带，可见汽车皮带的更换对汽车是非常至关重要的。

　　皮带都属于橡胶件，而大家都知道，橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）