油底壳的结构和作用

　　【太平洋汽车】油底壳的结构由薄钢板和稳油挡板组成，其作用是避免柴油机颠簸造成的右侧冲击和飞溅，有利于润滑油杂质沉淀。

　　油底壳的含义油底壳，位于发动机下部：可拆卸，曲轴箱作为储油器的外壳密封。发动机油底壳是曲轴箱的下半部分，也称为下曲轴箱。防止杂质进入，收集和储存从柴油机各摩擦面回流的润滑油，散发部分热量，防止润滑油氧化。

　　油底壳的结构油底壳多由薄钢板冲压而成，内部设有稳油挡板，避免柴油机颠簸造成的右侧冲击和飞溅，有利于润滑油杂质沉淀，侧面装有油尺检查油量。此外，放油塞安装在油底壳底部的最低部分。

　　湿式油底壳介绍市面上大部分车都是湿油底壳。之所以命名为湿式油底壳，是因为曲轴每转动一次，发动机的曲柄和连杆头就浸入油底壳的润滑油中一次，起到润滑作用。同时，由于曲轴的高速运转，曲柄每次高速浸入油池中，都会激起一定的油滴和油雾，对曲轴和轴瓦起到润滑作用，称为飞溅润滑。

　　可以看出，发动机油底壳的结构并不复杂，因为它的主要作用是防止杂质进入发动机，所以它的形状有点像挡板。当然，发动机油底壳还有其他一些功能。它还可以收集和储存流失的润滑油，帮助发动机散热。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）