汽车音响箱体的作用

　　【太平洋汽车】汽车音响箱体分频器的作用是将音频主机或功放的输出信号分解成高频和种频和低频信号，再输出到扬声器的声音，使耳朵听到清晰明亮的声音，分频器将声音信号分成若干个频段，如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成，三分频则又增加了一个带通滤波器。

　　音箱材料一般的音箱都是木质的，与塑料和金属音箱相比，木质音箱的优点就在于密度高和回放效果好，箱体材料影响音箱的性能，音箱外壳的材料密度越大，发出声音时箱体所产生的振动就越小，特别是带大功率放大器的有源音箱更是如此，这样声音可以更加真实的得到还原。木材的密度要比塑料大很多，因此，木质音箱的效果要比塑料音箱的效果出色。

　　车门是由金属构成，我们知道金属的硬度比木质要高，所以振动应该更小，得到的声音应该能够更加真实的还原。但是车门的金属厚度偏低，又很容易引起共振，这一点完全掩盖了金属音箱的强度所带来的优势，我们打造车身音箱主要的目的就是为了弥补音箱厚度的不足。

　　共振点测试为什么要隔音？

　　车门的内腔天然就是一个音箱的内腔，还是金属板太过于单薄，容易引起共振。那么为了加强金属板的厚度，我们需要使用隔音材料人为的增加车门金属板的厚度。隔音材料通常能够加强钣金强度，吸收金属门板振动的机械势能。好的隔音材料，能够解决扬声器向后发声所产生的“声染色”的问题，突出中高频的效果。

　　音箱等级我们一般讲车门的音箱打造分为四个等级：

　　1.完全不使用隔音处理的叫做共振箱体，这类箱体共振噪声大低频不够力度，中频丢失细节，高频不够清晰甚至刺耳。

　　2.简单的隔音处理的叫做非共振箱体，这类箱体已经能够减小共振噪声了，但是因为扬声器喇叭和车门存在缝隙，容易噪声声波的衍射，内腔的噪声依旧能够传出来，所以效果上不能达到大部分的需求。

　　3.使用足够的材料打造的密封箱体，这类箱体不仅能够减小共振噪声，还能够吸收噪声。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）