汽车排气管尾段作用

　　【太平洋汽车】汽车排气管尾段的作用是消音，排气管的作用：1、排出发动机内产生的废气，降低压力；2、降低噪音，让废气排出的声音降到合理范围内；3、过滤废气，减少污染，在排气管的中段位置会有一个三元催化器，它里面的物质可以和废气里的有害物质发生化学反应，从而降低废气排出对空气的污染。

　　排气管尾段的作用是隔音。如果对尾段进行改装，可以改变汽车的排气声音，但对尾段的改装并不会提高汽车的性能。

　　现在的人们喜欢追求自由个性，不拘束，改装是常有的事情，排气管尾段是排气系统中的最后一部分，也是排气系统三级消音中最后一级，其结构和中段排气管基本一致，原厂规格尾段排气管材料同样采用镀锌铁板、铁管制成，内部也是由回压隔板、和消音棉组成。

　　改装排气管尾端有什么用——简介高性能尾段排气管壳体也采用耐用、耐热的不锈钢材料制成，内部由回转式回压隔板使排气顺畅的排出，采用不锈钢消音棉内裹玻璃纤维消音棉，可在减少排气阻力的同时，保持引擎合理的低转速扭力输出，并大大延长消音棉的使用寿命，使排气管保持稳定的排气顺畅度的同时，能长时间保持正常的消音能力。

　　近年出现的钛合金尾段排气管，不仅耐高温、耐用性能得到大大提高，排气效率也由于排气温度的提高而得到大大提高，而且钛合金尾段排气管重量轻，材料强度大，与同等规格的不锈钢尾段排气管相比，重量可减轻40%、管壁可以薄30%。但是由于钛合金材料加工难度大，又需要使用激光焊接，故成本比不锈钢产品高近一倍。

　　改装排气管尾端有什么用——改装排气系统的方法

　　1）只有尾段消声鼓：这些消声鼓通常为了环保达标，排气也不是直接出来，需要在鼓内曲折才能出来，只是曲折比较少而已。外观漂亮了，声音比原厂好了，但对功能帮助不大，因为催化器还是对排气有阻挡，排气就不够顺畅。

　　2）中至尾段 ： 一些排气品牌另外会提供排气系统中间一段的排气管，这排气中段是把原厂的催化系统拿掉使排气可以比较畅顺，车辆马力也会有实质提升。

　　3）街道版全段排气 ： 这是从发动机排气口开始一路到尾的排气系统，这种排气会把原厂所有安装在排气系统里的环保因素屏障排除，让排气更为畅顺，有明显的马力提升。

　　以上3种排气，大部分有点名气的排气系统改装品牌都会根据世界各地的废气/噪音标准，对应各种车款推出达标的排气，其中如日本品牌的JMCA标志和欧洲的“e“标。有这些标志的排气在许多国家是指定公路上可以使用的排气系统，而一些小品牌没有认证标志的排气在很多国家会遭到交警处罚。

　　改装排气管尾端有什么用——注意事项对于量产车来讲，由于多数驾驶者不会在公路上以竞技方式踩踏油门踏板，引擎转速在多数时间内仅维持在3000转以内，在这种工况下废气排量相对较少，而稍细的排气管可以有效保证废气以较高的压力被压出排气管口，就像是用手堵住水龙头一样，这时水流速度会加快，两者原理相同。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）