汽车扭力传感器作用

　　【太平洋汽车】汽车扭力传感器作用是检测各种旋转或非旋转机械部件上的扭矩，扭力传感器将扭矩的物理变化转换为电信号，扭力传感器可用于制造粘度计和电动（气动、液压）扭矩扳手，具有精度高、频率响应快、可靠性好、寿命长等特点。

　　扭力传感器的作用是测量各种扭矩、转速及机械功率。目前扭力传感器主要应用在电动机、发动机等旋转动力设备检测，机车、汽车、飞机、矿上机械中的扭矩及功率检测等等。

　　扭力传感器的作用是测量各种扭矩、转速及机械功率。目前扭力传感器主要应用在电动机、发动机等旋转动力设备检测，机车、汽车、飞机、矿上机械中的扭矩及功率检测等等。

　　扭力传感器一般有2个轴即输入轴和输出轴，输入轴和输出轴由扭杆连接起来，输入轴上有花键，输出轴上有键槽。当扭杆受方向盘的转动力矩作用发生扭转时，输入轴上的花键和输出轴上键槽之间的相对位置就被改变了。花键和键槽的相对位移改变量等于扭转杆的扭转量，使得花键上的磁感强度改变，磁感强度的变化，通过线圈转化为电压信号。非接触式扭力传感器由于采用的是非接触的工作方式，因而寿命长、可靠性高，不易受到磨损、有更小的延时、 受轴的偏转和轴向偏移的影响更小，现在已经广泛用于轿车和轻型车中，是EPS传感器的主流产品。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）