汽车机油电磁阀作用

　　【太平洋汽车】汽车机油压力电磁阀的作用是控制机油的进出，在特定的条件下，暂时允许机油能够绕过机油滤芯，到达发动机需要润滑的部件，避免造成更大损失。

　　汽车机油压力电磁阀的作用是控制机油的进出，在特定的条件下，暂时允许机油能够绕过机油滤芯，到达发动机需要润滑的部件，避免造成更大损失。

　　机油泵如何工作？这样说吧，传统的齿轮式机油泵是在曲轴的带动下，通过齿轮的旋转来形成机油的循环，属于常规定量机油泵，具有稳定性高、不易损坏的特点，但是会消耗一定的发动机功率，因此现在绝大多数的汽车都采用了可变排量机油泵。简单的讲，可变排量机油泵就是在传统机油泵的基础上，增加了机油压力电磁阀控制，以实现不同转速，不同负荷下的机油循环流量。

　　机油泵在发动机润滑系统中的作用机油泵是发动机机油循环的驱动机构，以发动机润滑系统的工作过程为例，来看看机油泵的作用。

　　https：//www.qcwxjs.com/发动机在启动后，曲轴就会带动机油泵运转。油泵齿轮在泵室内向一个方向运转，就会造成泵室的真空效应，油底壳内的机油就会通过泵室源源不断的进入发动机缸体油道，然后分配到各个部位，在对摩擦表面完成润滑后又回到油底壳。

　　通常情况下，和机油泵相通的油道为主油道，机油通过主油道会高速、高压输入到压力大、磨损率高的部件，比如曲轴主轴承（大瓦）、凸轮轴轴承、连杆轴承（小瓦），以及凸轮轴摇臂等位置，那么机油泵必须要时刻保持不间断的供应机油。而像活塞销、活塞与缸筒之间，由于难以实现压力润滑，就只有利用曲轴连杆转动时飞溅起来的机油进行润滑。

　　但是这一切正在发生改变，涡轮增压发动机的大量使用，活塞的润滑和降温，单独依靠飞溅润滑已经不能满足使用需求，于是可变排量机油泵也就应运而生。当然，可变排量机油泵另一个功能则是减少发动机的功率损失。

　　可变排量机油泵的类型可变排量机油泵也可称为节能机油泵。目前使用类型大致可以分为四类：1，单级变排量叶片泵。

　　属于初级产品，依靠机械控制，成本适中，节能也是适中。使用量不大，多用于自然吸气发动机；2，两级变排量叶片泵。

　　主流产品，电子控制，成本高，节能效果明显。多用于涡轮增压发动机；3，三段式变流量转子泵。

　　成本低，节能效果差，市场用量一般；4，变排量齿轮泵。

　　结构要比叶片泵简单，成本低，但是机油泵的位置、形式容易受限，原来大众多采用这类机油泵。

　　无论哪一种类型的可变排量机油泵，其目的都是通过机油流量的可控、可调，来满足发动机的不同工况需求，在满足润滑的同时，降低不必要的大流量，从而实现减少发动机的功率损失。

　　可变排量机油泵（叶片）工作过程叶片式可变排量机油泵由转子、定子、叶片以及壳体、机油压力电磁阀等组成。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）