驱动桥的组成和作用

　　【太平洋汽车】驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。

　　驱动桥主要由以下几种组成：

　　1、驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成；

　　2、它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮；

　　3、驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：1将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；2通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；3通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。

　　驱动桥的组成与作用：驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，并实现降速以增大转矩。

　　一般汽车的驱动桥主要由主传动器也叫主减速器、差速器（合起来就是常说的后牙包）、驱动桥壳、半轴套管、半轴、轮毂等组成，其他的小零件就多了。独立悬架车的驱动桥叫断开式驱动桥，那就更复杂了。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）