主销内倾定义和作用

　　【太平洋汽车】主销内倾，是将主销的上端向内倾斜。从汽车的前面看去，主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角，即主销内倾角。主销内倾的作用是使车轮转向后能及时自动回正和转向轻便。在汽车横向平面内，主销轴线上端略向内倾斜，这种现象称为主销内倾。

　　主销（Kingpin），是传统汽车上转向轮转向时的回转中心，传统上是一根较粗的销轴。主销内倾，是将主销的上端向内倾斜。

　　从汽车的前面看去，主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角，即主销内倾角。主销内倾的作用是使车轮转向后能及时自动回正和转向轻便。

　　在汽车横向平面内，主销轴线上端略向内倾斜，这种现象称为主销内倾。

　　在横向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角叫主销内倾角，其值大小对汽车转向与操纵性能密切相关。

　　目前许多独立悬架的汽车已经没有主销这个元（查成交价|参配|优惠政策）件了，但在车轮定位中，仍然沿用主销这个名词，把它作为转向轮转向轴线的代名词，即当转向轮在转向时，是以主销为轴线向转动的。

　　主销后倾和主销内倾都有使转向轮自动回正的作用。但主销后倾的回正作用与车速有关，而主销内倾的回正作用与车速无关。

　　因此，高速时主要靠主销后倾的作用，而低速时主要靠主销内倾的作用。主销内倾角靠前轴轴荷保证汽车直线行驶和车轮自动回正。

　　主销内倾和车轮外倾角度主要是由转向节决定的。主销内倾角是不能调的，内倾角误差过大应换转向节。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）