牵引力控制系统作用

　　【太平洋汽车】牵引力控制系统的作用是在汽车加速时自动地控制驱动力，以便使轮胎的滑动量处于合理的范围之内，从而保持汽车行驶的稳定性，这和防抱死制动系统的作用大同小异，防抱死制动系统的作用是防止轮胎抱死，提高汽车制动时的行驶稳定性。

　　牵引力系统的作用是在汽车加速时自动地控制驱动力，以便使轮胎的滑动量处于合理的范围之内，从而保持汽车行驶的稳定性，这和防抱死制动系统的作用大同小异，防抱死制动系统的作用是防止轮胎抱死，提高汽车制动时的行驶稳定性。

　　汽车牵引力控制系统技术的应用近年来采用牵引力控制系统的汽车越来越多。牵引力控制系统TractionControl System，简称TCS。作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。汽车在行驶时，加速需要驱动力，转弯需要侧向力。这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力，但轮胎对地面的摩擦力有一个最大值。在摩擦系数很小的光滑路面上，汽车的驱动力和侧向力都很小。

　　当制动时车轮抱死，汽车不仅仅失去转向操纵性能。如果在起步时猛加速，同样的情况也会出现。作为ABS系统的补充，电控牵引力控制已经开启成功。这种控制系统防止起步或行驶中急加速时出现的车轮滑转。这样，可使在滑转的单个车轮受到强行制动。假如两个或所有车轮滑转，通过控制发动机的发动机的方式来减小驱动力距。牵引控制被称为ASR或TRC。

　　1、什么是汽车牵引力控制丰田公司把ASR称作牵引力或驱动力控制系统，常用TRC—Traction ControlSystem表示，其他公司一般简称TCS）TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。

　　同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。

　　TCS就是针对此问题而设计的。

　　牵引控制主要功能如下：

　　（1）保持操纵稳定性

　　（2）减轻横摆力距的影响。

　　（3）所有转速下提供最佳驱动力。

　　（4）减轻驾驶员劳动强度

　　（5）良好的牵引控制系统的主要优点如下：

　　（6）改善牵引力

　　（7）在附着系数小的路面上，具有更好的安全性和稳定性。

　　（8）减小了驾驶员的负担。

　　（9）增加了轮胎的使用寿命。

　　（10）在转弯和绕过墙角时，无车轮滑转现象。

　　在许多情况下，自动控制系统能够比驾驶员更快更精准地进行干预。这样，在驾驶员不能适应情况变化时，使车辆稳定性得到保持。

　　2、汽车牵引力控制的作用牵引力控制系统的作用是：在汽车加速时自动地控制驱动力，以便使轮胎的滑动量处于合理的范围之内，从而保持汽车行驶的稳定性。这和防抱死制动系统的作用大同小异，防抱死制动系统的作用是防止轮胎抱死，提高汽车制动时的行驶稳定性。

　　牵引力控制系统的控制装置是一台计算机。

　　利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮轮胎的滑转率。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）