中央锁止轮毂的作用

　　【太平洋汽车】中央锁止轮毂的作用是可以减少轮胎磨损，提高附着力和牵引力，让汽车保持正常行驶，虽然这一功能能够提高汽车的牵引力，但是也不可以长时间开启，因为长时间开启会造成较高的磨损。

　　当一侧车轮阻力大时（比如转弯时内侧车轮），就通过行星齿轮将动力更多地分配给另一侧阻力小的车轮（比如转弯时的外侧车轮），以现车辆顺利转弯，并减小对传动系及轮胎的损伤。

　　其他介绍中央锁止轮毂最早出现在F1赛车上，目的是提升换胎效率，现在大多用于四轮驱动车辆，用来增加车辆稳定性。这套轮毂不仅重量更轻，强度也更高，但是有一个缺点，就是在拆卸轮胎时需要使用专用的工具，不是很方便。

　　轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。

　　第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）