四驱在雨雪中的作用

　　【太平洋汽车】四驱在雨雪中的作用是防止雨雪天车轮出现打滑的情况，四驱的作用是帮助汽车提高在湿滑路面和高速行驶时的稳定性，当遭遇角度较大的土坡时，只要四轮都具有附着力，RX350都可以轻松通过，即便是路面附着力整体降低，只要不出现某一车轮单独打滑，也可以依靠中控上的LOCK开关将前后扭矩固定，同时依靠动力帮助脱困。

　　适时四驱系统软件对于家用轿车而言，只不过便是在雨雪天，泥泞不堪、风雪的地面有更为好的粘合力，但有很多顾客都称适时四驱是假四驱。今日大家就一起来看看四驱中的适时四驱在多种情景的表現怎样，假四驱的头衔也是如何来的。

　　什么是适时四驱适时四驱较大 的特点也是能够依据具体情况，在前轮两驱和四驱中间转换。当汽车在一切正常公路上行使时，电子控制系统会断开中央差速锁和后桥差速锁，让90%-95%的驱动力都传送至前轮；当公路降雪、存水比较严重，车胎发生跑偏高转速，电子控制系统就会融合中央差速锁和后桥差速锁，让前轮都是有驱动力輸出。

　　适时四驱还有一个非常大的特点，那便是前桥总成选用的是敞开式分动箱，假如一边前轮跑偏，ESP会干预制动系统打滚轮，让驱动力分派到有附着性的另一个前轮。

　　适时四驱降雪/跑快速有什么用适时四驱可用的范畴是低负载工作状况，雨雪天气路面驾驶、汽车行使都能发挥不错的功效。适时四驱的中央差速锁是双片离合器构造，好似手动档的离合一样，融合以后就会将驱动力传输到后胎。这类双片离合器式中央差速器体型小、可电机控制，用在家用轿车上较多。

　　适时四驱为什么是假四驱因为适时四驱的中央差速锁是双片离合器构造，再添加它的体型相对比较小，因此可以承担的负荷远沒有机械密码锁止的中央差速锁高，这就代表着双片离合器式中央差速器没法解决长期高扭力輸出的越野驾驶。而许多汽车生产厂家在为自己配用适时四驱的车系宣传策划时，都是会说有很厉害的越野车工作能力，因此 就被很多顾客吐槽是假四驱。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）