四门防撞钢梁的作用

　　【太平洋汽车】四门防撞钢梁的作用是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全系统的第一道屏障。

　　四门防撞钢梁的作用是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全系统的第一道屏障。

　　防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁的作用吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部。

　　防撞梁分为前防撞梁和后防撞梁。

　　前防撞钢梁一般都是连接在车辆车身纵梁上，保护水箱等后部部件，在轻微事故中减少损失。材料一般都是钢、玻璃纤维或者铝合金，厚度是1.5-3mm。其实前防撞钢梁外面一般还有一层泡沫撑着外面的塑料蒙皮，主要起行人保护作用！

　　后防撞梁一般材质比前梁厚一些，在2-3mm左右。与车辆底盘下的纵梁连接，目的就是在小追尾中减少冲击，保护之后的薄薄的备胎架以及后部翼子板等等，一旦没有后防撞梁，即便只是轻微追尾，塑料蒙皮都无法承受任何冲击。

　　防撞钢梁并不是保护车的，它其实就是在意外降临时，仅仅能起一个缓冲的作用。所以从这个角度说，防撞钢梁也并不越厚越好，太厚了，不能及时在撞击时发生形变，也就无法减缓撞击力了。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）