三元催化清洗 作用

　　【太平洋汽车】三元催化清洗的作用：1、可以清除喷油嘴、进气门、燃烧室积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物，能重新激活三元净化功能；2、大幅降低汽车尾气CO、HC、NO排放；3、解决因喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元排气不畅造成的动力下降、油耗增加问题；4、将三元催化器的寿命延长。

　　作用：

　　1、可以清除喷油嘴、进气门、燃烧室积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物，能重新激活三元净化功能；

　　2、大幅降低汽车尾气CO、HC、NO排放；

　　3、同时解决因喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元排气不畅造成的动力下降、油耗增加问题；

　　4、能将现有三元催化器从3~5万公里使用寿命延长至10~20万公里。

　　三元催化转化器早期失效的原因可归纳以下几点：

　　1、温度过高常温下三元催化转化器不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力，通常催化转化器的起燃温度在250 350°C，正常工作温度一般在350 700°C。必须注意控制造成排气温度升高的各种因素，点火时间过迟或点火次序错乱造成排气温度过高，影响催化转化器的效能。

　　2、慢性中毒催化剂对硫、铅、磷、锌等元素非常敏感，硫和铅来自于汽油，磷和锌来自于润滑油，这四种物质及它们在发动机中燃烧后形成氧化物颗粒易被吸附在催化剂的表面，使催化剂无法与废气接触，从而失去了催化作用，即所谓的“中毒”现象。

　　3、表面积碳当汽车长期工作于低温状态时，三元催化器无法启动，发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面，造成无法与 CO和 HC接触，长期下来，便使载体的孔隙堵塞，影响其转化效能。再者，尾气排放不畅，发动机的动力就难以发挥，这也是很多车高速跑不起来的原因。

　　4、氧传感器失效如果燃油中含铅、硅就会造成氧传感器中毒。此外使用不当，还会造成氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等故障。氧传感器的失效会导致空燃比失准，排气状况恶化，催化转化器效率降低，长时间会使催化转化器的使用寿命降低。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）