制动系统的名称作用

　　【太平洋汽车】制动系统的作用：1、使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；2、使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；3、使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

　　一、汽车发动机基本工作原理是将燃油在密封汽缸内燃烧，使气体膨胀时的热能推动活塞作功，转变为机械能为汽车的行驶提供动力。

　　（一）发动机的分类。

　　按燃料分：汽油、柴油、天然气等发动机。

　　按冷却方式分：水冷式、风冷式发动机。

　　按进气方式分：自然吸气式----空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。增压式----在发动机上装有增压器，气体预先经过压缩后再进入气缸。

　　按点火方式分：压燃式发动机----利用气缸内空气被压缩后产生的高温使燃油自燃，如柴油机。点燃式发动机----利用火花塞发出的电火花点燃混合气，如汽油机、煤气机。

　　按实现循环的行程数分：四冲程发动机----活塞移动四个行程或曲轴转两圈气缸内完成一个工作循环。二冲程发动机----活塞移动两个行程或曲轴转一圈气缸内完成一个工作循环。

　　按气缸数目分：单缸发动机、多缸发动机。

　　按凸轮轴位置数量划分：SOHC与DOHC发动机。

　　SOHC----单顶置凸轮轴发动机，适用于2气门发动机；DOHC----双顶置凸轮轴发动机，适用于多气门发动机。

　　（二）发动机的参数：包括发动机气缸数、气缸的排列形式、气门、压缩比、排气量、最高输出功率、最大扭矩等。

　　1、发动机缸数汽车都用多缸发动机。排量1L以下用3缸；1.3L-2.3L多采用4缸；2.5L以上采用6缸；4L为8缸，5.5L以上用12缸。在同等缸径下，缸数越多排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多缸径越小，转速可以提高，从而提升功率。

　　2、气缸的排列有直列立式、直列卧式、V型。应用较少的还有对置式、H型、X型、星型等。

　　直列排法（L）发动机的气缸成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单、维修方便、制造成本低、低速扭矩特性好。缺点是功率较低。一般5缸以下采用直列排法，少数6缸发动机也有直列排法，直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。

　　L

　　4：表示直列4缸发动机。

　　V字形排列（V）6到12缸采用V形排列。优点是占用空间小，可降低震动和噪音。

　　V8结构复杂，成本高，使用较少。

　　V12高级轿车采用。

　　V

　　8：表示V型排列8缸发动机。

　　3、气门数国产发动机多采用每缸2气门，一个进气门一个排气门。国外轿车发动机采用每缸4气门，2个进气门2个排气门。有的采用5气门结构，3个进气门2个排气门，提高了进、排气效率，使燃烧更加彻底。

　　5气门结构复杂加工困难。国产新捷达王发动机采用了五气门。

　　可变进气门控制技术VETC：通过改变进气门开度来改变进气量，提高发动机扭矩，丰田擅长此技术。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）