汽车钢板弹簧的作用

　　【太平洋汽车】汽车钢板弹簧的作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，裸露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。

　　钢板弹簧的一端与框架铰接，框架可以传递各种力和力矩，并确定车轮的跳动轨迹。同时，它还具有一定的摩擦阻尼作用。它不仅是悬架的弹性元件，也是悬架的导向装置。钢板弹簧仍然广泛应用于各种汽车中。

　　它由多块长度和曲率不等的钢板组成。安装后，两端自然向上弯曲。当路面冲击力传递到车轮时，钢板会变形，起到缓冲和减振的作用。当它纵向排列时，也起到引导和传递力的作用。大多数非独立悬架使用钢板弹簧作为弹性元件，可以消除导向装置和减震器，并且结构简单。

　　钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的弹性元件。它是一种强度近似相等的弹性梁，由几个宽度相等但长度不等（厚度可以相等或不等）的合金弹簧片组成。当钢板弹簧安装在汽车悬架中且其承受的垂直载荷为正时，每个弹簧片都会因力而变形，并趋向于向上拱起。此时，轮轴和机架彼此靠近。当车轴和车架相距较远时，钢板弹簧的正向垂直载荷和变形将逐渐减小，有时甚至会反向。主吊耳受力严重，强度弱。为了改善主凸耳的应力状态，第二个凸耳的端部通常弯曲成凸耳并包裹在主凸耳的外部，称为包裹凸耳。为了使每个工件在弹性变形期间能够相对滑动，在主工件的辊耳和第二工件的包耳之间留有较大的间隙。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）