英菲尼迪QX60（进口）空调不制冷故障

楼兰 参考价：23.88万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(359条)

一款两驱出色的2016款2.5T混动QX60(英伦进口，菲尼迪)车型，空调故障。车辆为混合动力系统，燃油动力系统搭载2.5T机械增压发动机。发动机型号为QR25，发动机最大功率为172kW，发动机最大扭矩为330Nm，电机总功率为15kW，电机总扭矩为160Nm.传动系统为CVT无级变速箱(模拟7档)。

车的动力系统也是日产楼兰（查成交价|参配|优惠政策）用的，三个部分和楼兰差不多。

首先核实车辆是否如用户所述。启动车辆并打开空调后，将温度调节至18。空调的最低温度可以调到18。调整到18后，可以对车辆强制降温，即在0的天气温度下，打开空调后会降温。不调到18就不凉。系统将检测到外部温度为0，然后车辆将控制暖风。这就是自动空调的工作原理。

把车内空调调到18后，发现车出风口吹出自然风，车内空调不制冷。

首先根据故障现象检查空调系统压力，连接空调压力表。发现高压表和低压表的压力几乎相同，几乎都处于0bar压力状态。使用制冷剂回收机回收雪籽，发现回收量不足80g，80g制冷剂无法使空调系统正常运行。说明空调系统某个部位有泄漏。

对车辆空调系统进行压力维护检查。

因此，检查了车辆空调系统的压力保持情况。连接空调压力表后，对空调系统的管路进行压力保持检查。在保压过程中，发现空调系统确实有泄漏，而且泄漏很明显，压力表指针在慢慢往下掉。

于是检查了机舱空调的冷凝器、压缩机、膨胀阀和高低压管路接头，没有发现泄漏的痕迹。

于是故障点就转向了车内的蒸发箱，只有蒸发箱没有检查。汽车的空调滤芯安装在蒸发箱旁边。拆下空调滤芯盖板，拔出空调滤芯后，发现空调滤芯底部有绿色润滑油，使用的是含有绿色荧光剂的润滑油。所以当你看空调滤芯的底部时，可以看到确实有制冷剂从蒸发箱中泄漏出来。拆下蒸发箱处的空调排水管接头后，发现有更多的空调润滑油流出。

这款车的空调蒸发器总成和蒸发器芯厂家报价差不多，所以我们最终选择更换蒸发器总成。更换蒸发箱组件需要拆卸仪器台和仪器骨架，这也是一个比较大的维护项目。

更换新的蒸发箱总成，抽真空并加注适量制冷剂后，车辆再次启动。打开空调后，发现出风口出来的空气已经处于制冷状态，车辆空调系统恢复原状。

蒸发器芯泄漏制冷剂。

当故障的蒸发器芯被分解时，发现蒸发器芯非常脏。用户没有定期更换空调滤芯，也没有定期清洗蒸发箱。因为空调滤芯离蒸发箱太近，没有起到完全的过滤作用。蒸发箱内沉积的异物越来越多，最后蒸发箱被腐蚀，制冷剂泄漏。