售后保养：在4S店和维修厂做维修保养有什么区别？

你好，我我叫梁军，是一名中等职业学校的教师。我曾经在一家大型连锁维修企业的内训岗位工作。今天，我我想和你谈谈汽车保养的事。

国内汽车后市场只有汽车维修和配件两项，市值已经达到万亿。蛋糕这么大，分的人多，衍生出了不同的维修机构。两者有什么区别？

根据营业执照的不同，按照设施、设备、占地面积、技术人员，分为一级、二级、三级，一级最好，三级最差。一般来说，4S店和大型修理厂属于一类，而连锁修理厂比较复杂，有一、二、三类，以二、三类居多，如工厂店、社区店，小修理厂、情侣店(路边店)以三类为主。

通过昂贵的、低成本的性能。车流量大，维修时间长。

修理店

专业店一般都是对单一品牌的维护比较熟练，也只擅长这个品牌。快修快保，路边店一般是三类修理厂，只能搞维修和小项目维修。

优点：价格便宜。精细服务。效率高，时限短。

缺点：配件质量是鱼目混珠。(2)维护数据平淡过时。一次性修复率不如4S店，受配件和备件装配熟练程度影响。

如何选择最合适的维修机构？

汽车维修对专业技能要求不高。学徒半年s的经验可以独立做维修，所以正品配件和合适的价格更重要。连锁修理厂和小修理厂都有质量和性价比。

实惠。

国产新能源汽车采用直营模式，售后点比4S店更精细。机电部分在服务中心维护，车身板件和涂装授权给第三方车身板件和涂装中心。

以前在大型连锁修理厂工作，消费比较高。与4S商店不同的是，顾客之间的距离都很近。3公里内主要是合资品牌，客户不是在家就是在附近上班。男性车主保养意识比较理性，所以选择维修店多一点，女性车主保养意识比较随意，选择4S店多一点。

维修技师的维修流程是怎样的？如何与维修技师沟通？

收到车后，维修师傅会问车主最近开车怎么了，和以前有什么不一样。目的是了解车况和隐藏故障，告诉师傅存在什么，有利于判断故障。

接下来师傅会对照工单检查车的状况，包括灯光、底盘、发动机、变速箱、发动机。有问题会记录在工单上，最后汇总供业主签字确认，确定维修项目并报价。师傅会对照工单检查出实际问题，车主也可以对照维修手册做出判断。

维修后可以要求对比新旧零件，请师傅指出问题，避免被坑。俗话说，车修不好，师傅s级占一半，配件占一半。看新配件时，有防伪标志的可以通过短信或扫码查看。但是，作为维修师傅，我还是很反感车主s "指点江山"旁边的我，这大大影响了我的心情。

修理或维护完成后，船长将进行试运行。可以要求和师傅一起去看看故障解决了没有。如果没有解决，要及时和师傅沟通。