气门摇臂导杆的作用

　　【太平洋汽车】气门摇臂导杆的作用是将挺杆的推力传给摇臂，驱动气门开启。推杆的上、下端头经热处理并抛磨，以提高耐磨性；杆身有实心和空心两种。

　　气门推杆是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭。气门推杆主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等，其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的开度。扩展资料：汽车气门气缸分类汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类，作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。

　　1、单作用汽缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

　　2、双作用汽缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

　　3、膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

　　4、冲击汽缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10~20米/秒）运动的动能，借以作功。

　　0最新回答 （4条回答）匿名用户2012-12-17 回答【气门推杆的作用】气门推杆的主要作用是将挺杆的推力传给摇臂，驱动气门开启。推杆的上、下端头经热处理并抛磨，以提高耐磨性；杆身有实心和空心两种。【发动机的配气机构】配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，及时地开启和关闭进、排气门，使可燃混合气（汽油发动机）或新鲜空气（柴油发动机）进入气缸，并将废气排入大气。四冲程发动机广泛采用气门凸轮式配气机构，它由气门组和气门传动组两部分组成。气门传动组包括：凸轮轴、正时齿轮及正时链条或正时皮带（实现曲轴与凸轮轴之间的传动）、气门挺杆、气门推杆、摇臂及摇臂轴总成等。

　　0匿名用户2012-12-18 回答气门推杆的主要作用是将挺杆的推力传给摇臂，驱动气门开启。推杆的上、下端头经热处理并抛磨，以提高耐磨性；杆身有实心和空心两种。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）