奔驰s500有主动式悬架吗

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一、双横臂独立悬架：

双横臂独立悬架，也叫双A臂独立悬架，有上下两个横臂。汽车的侧向力会被两根横臂吸收，侧向刚度比较大。

双横臂独立悬架的优点是侧向刚度高，路感清晰，抓地力好，抗侧倾性能优异。

其缺点是：结构复杂，制造成本高；所需参数复杂；并且维护和修理的成本很高。

二、主动悬挂：

主动悬架又称动态可变悬架系统，主要是通过改变悬架系统的高度、形状和阻尼来达到控制车身振动和高度的目的，有效提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

汽车的主动悬架主要分为三大类：液压控制悬架系统、空气悬架系统和电磁感应悬架系统。

液压控制悬架系统于1955年首次应用于雪铁龙DS车型；空气悬挂系统于1957年首次应用于凯迪拉克Eldorado Brougham电磁悬架系统于1999年首次应用于奔驰CL（查成交价|参配|优惠政策）级。

实际上，双横臂独立悬架与主动空气悬架非常相似。只要把双横臂独立悬架的弹簧换成空气弹簧，加上传感器，就成了主动空气悬架。