进气支管真空阀作用

　　【太平洋汽车】进气支管真空阀的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧，发动机的气门结构分为进气口和排气口，排气口的作用是将燃烧后的废气排出并散热，进气口坏了会导致气缸工作不稳定，发动机产生抖动，工作无力，排气冒黑烟等。

　　进气真空阀的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧，发动机的气门结构分为进气口和排气口，排气口的作用是将燃烧后的废气排出并散热，进气口坏了会导致气缸工作不稳定，发动机产生抖动，工作无力，排气冒黑烟等。

　　进气单向阀的作用是控制参与燃烧的废气，既有利于环保，减少氮氧化物的排放，又能够保证发动机充足的动力。

　　发动机进气歧管单向阀的作用是当发动机转速达到3000转以上时，细管子的电磁阀打开，真空吸力将这个零件真空阀吸起，真空阀上的杆子将活板拉起，变为短管，以增加扭力。

　　对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，发动机进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。

　　它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。

　　为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

　　如果单向阀坏了，再此给大家建议，单向阀坏了还是在4S换，因为现在通用知道单向阀距离缸体太近，这个单向阀耐不住高温挂的可能性很高属于设计缺陷，所以现在通用新发的单向阀都是一个小总成，就是单向阀和一个真空阀一体的，单向阀的部分已经有一个类似歧管造型远离缸体。所以就冲这点单向阀的改进还是在4S换得了。这里我还要科普下，单向阀有2种都有可能漏气，一种是我遇到的进气歧管上的单向阀漏气，这个危害不大坏了赶紧换，即便是坏了凑活着开也没事。另外一种是凸轮轴盖（就是俗话说的气门室盖）里面的单向阀也容易漏气坏掉，这个坏了车子会立刻冒蓝烟。大家注意如果是凸轮轴盖里面的单向阀坏了千万不要再动车了，不然里面的单向阀坏了以后会倒吸机油。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）