汽车后视镜革命:电子后视镜CMS陆续上车

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日前，BAIC推出了一款全新的型号为——的北汽魔方（查成交价|参配|优惠政策）；s立方体。这款10万级量产SUV不仅搭载了华为；的智能驾驶舱，而且还支持鸿蒙系统；s OS系统。在同级别车型中率先配备了电子外后视镜，与奥迪；s e-tron，使其成为第一款装配有"电子后视镜"。此前，奥迪e-tron（查成交价|参配|优惠政策）、本田e（查成交价|参配|优惠政策）、现代IONIQ 56、奔驰Actors重卡等车型已经取消了传统的后视镜设计，实现了电子后视镜的量产。

电子后视镜的陆续上车，已经在车市掀起了新的浪潮，让市场想一探究竟。电子后视镜(CMS)电子后视镜是由摄像机与监视器组成的系统，在规定视野内需要看清车辆后方、侧方视野，是一种新型间接视野装置，新版GB15084标准称之为“摄像机-监视器系统（camera-monitor system）”，简称CMS。相较于传统光学后视镜，CMS的体积要更小一些，后视镜片被摄像头取代，而后将图像呈现在显示屏上而非传统的直观镜片上，视角更灵活，视野更广阔，在黑夜、雨、雪、雾等环境下可以呈现更好的使用效果。

电子后视镜主要分为电子内后视镜和电子外后视镜，其中电子内后视镜常被称为流媒体后视镜，电子外后视镜则一般用电子后视镜（CMS）直接指代，下文提及的CMS均指电子外后视镜。010电子内后视镜现状010010010 010010就电子内后视镜而言，其自2016年搭载凯迪拉克XT5（查成交价|参配|优惠政策）登陆中国乘用车市场开始，之后又陆续搭载长城WEY、通用别克、一汽（红旗、奔腾）等品牌上市，截至2022年5月，我国国内共有13个汽车品牌实现了流媒体后视镜车型的上市。010 010

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长期来看，电子后视镜在汽车智能化的浪潮中，已呈现出不可或缺的态势。

CMS与ADAS/自动驾驶融合、CMS内外视镜画面融合、CMS与座舱域控融合也是目前可选择的技术方向。在智能驾驶快速发展的当下，CMS作为汽车智能网联化应运而生的产品，无疑将为汽车后视镜市场带来革命性的改变。

据称，我国允许使用CMS的法规GB15084更新版将在2023年1月发布，彼时，相关传感器供应商、摄像头供应商、CMS方案提供商&测试厂商等均将由此受益。