厦门威士宝宝马同集店 宝马3系最新价格表 诚邀体验

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 改款 320i 运动套装 29.39万 - 29.39万 获取底价 分期购车 2022款 320i 运动套装 29.39万 - 29.39万 获取底价 分期购车 2022款 325i M运动套装 31.23万 - 31.23万 获取底价 分期购车 2022款 改款 325i M运动套装 31.39万 - 31.39万 获取底价 分期购车 2022款 320Li M运动套装 31.89万 - 31.89万 获取底价 分期购车 2022款 改款 320Li M运动套装 31.89万 - 31.89万 获取底价 分期购车 2022款 325i M运动曜夜套装 32.69万 - 32.69万 获取底价 分期购车 2022款 改款 325i M运动曜夜套装 33.39万 - 33.39万 获取底价 分期购车 2022款 325Li M运动套装 34.53万 - 34.53万 获取底价 分期购车 2022款 改款 325Li M运动套装 34.69万 - 34.69万 获取底价 分期购车 2022款 325Li M运动曜夜套装 35.89万 - 35.89万 获取底价 分期购车 2022款 325Li xDrive M运动套装 36.03万 - 36.03万 获取底价 分期购车 2022款 改款 325Li xDrive M运动套装 36.19万 - 36.19万 获取底价 分期购车 2022款 改款 325Li M运动曜夜套装 36.59万 - 36.59万 获取底价 分期购车 2022款 330i M运动曜夜套装 37.09万 - 37.09万 获取底价 分期购车 2022款 改款 330i M运动曜夜套装 38.19万 - 38.19万 获取底价 分期购车 2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装 39.89万 - 39.89万 获取底价 分期购车 2022款 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装 40.99万 - 40.99万 获取底价 分期购车 2019款 320i M运动套装 30.98万 - 30.98万 获取底价 分期购车 2019款 320Li 时尚型 31.68万 - 31.68万 获取底价 分期购车 2019款 320i M运动曜夜版 33.98万 - 33.98万 获取底价 分期购车 2019款 320Li M豪华套装 33.98万 - 33.98万 获取底价 分期购车 2019款 320Li M运动套装 33.98万 - 33.98万 获取底价 分期购车 2019款 320Li xDrive 时尚型 33.98万 - 33.98万 获取底价 分期购车 2019款 320Li M运动曜夜版 35.98万 - 35.98万 获取底价 分期购车 2018款 318i 28.68万 - 28.68万 获取底价 分期购车 2018款 318Li 30.98万 - 30.98万 获取底价 分期购车 2018款 320i M运动套装 31.68万 - 31.68万 获取底价 分期购车 2018款 320Li 时尚型 32.38万 - 32.38万 获取底价 分期购车 2018款 320Li xDrive 时尚型 34.68万 - 34.68万 获取底价 分期购车 2018款 320i M运动曜夜版 34.68万 - 34.68万 获取底价 分期购车 2018款 320Li 领先型豪华套装 34.98万 - 34.98万 获取底价 分期购车 2018款 320Li 领先型M运动套装 34.98万 - 34.98万 获取底价 分期购车 2018款 320Li M运动曜夜版 36.68万 - 36.68万 获取底价 分期购车 2018款 330Li M运动曜夜版 42.98万 - 42.98万 获取底价 分期购车 2018款 330i M运动曜夜版 44.68万 - 44.68万 获取底价 分期购车 2018款 330Li xDrive豪华套装 48.38万 - 48.38万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　宝马3系前脸呈现出大方的设计风格，搭配双肾式格栅，看起来较为稳重。

　　该车长宽高4829/1827/1463mm，轴距2961mm。车侧看上去十分精细，别具匠心的设计显得非常耐看。

　　宝马3系内饰显得十分高贵，并辅以饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　宝马3系配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。

宝马3系在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@小白马我们走说道：“长轴版的3系应该不是过去的强调操控为主，慢慢的往舒适性靠拢了，操控还是有，只是弱化了，快速变道，车身姿势晃动还是显得有点笨拙，不够干练，如果用回过去的3系标准评断它，勉强及格，但是时代在变，标准不应该一成不变，如果对操控有一定要求，上标轴”

网友@炜城塑料  TMC说道：“通常状态下开车，1小时内感觉良好，1.5小时开始腰酸，到两小时，可以停车休息了”

网友@weinuolt说道：“刚拿到手，所有功能都在测试中。动力没敢开，就当是开自吸的车了，外观没问题，内饰不算豪华，应该值这个价。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）