万元以下最省油的摩托车是那款

万元以下的摩托车还是很多的，而且这部分车型油耗也很优秀。但由于两者的车辆结构和排量不同，所谓最省油的摩托车可能有失公允。所以本文结合车型和排量简单介绍几款相对省油的摩托车。

自行车越野赛

建设雅马哈万元跨骑自行车里的s天剑150z可以算是节油先锋。因为这款车配备了雅马哈美国核技术发动机，百公里综合油耗可低至1.9L，这是很多150车型能够不着。甚至有125辆跨骑自行车也没有。不一定有这样的表现。另外这款车的油箱容积也比较大，所以它的可用续航里程基本可以保持在690km左右，等等。

小型摩托车

万元以内的滑板车可能会比跨骑自行车多，各方面性能都不错的车型也会多。不过就油耗表现来说，济南铃木的UU125会有一定的优势，因为根据实际车辆表现来看，它的百公里综合油耗可以低至2升，而同排量的其他车型基本都会是2.2L升，所以这款车在油耗表现上会有一定的实力。

下骨

虽然弯道摩托车的市场需求有所放缓，但是万元以内还是会有一批相对不错的下弯，而且这些车型的油耗是所有万元以内摩托车中最低的。其中油耗比较好的是新大洲本田魏武和雅马哈T115，其中T115可以进一步降低underbone的油耗水平，因为这款车的百公里综合油耗可以低至1.5L，而其他车型基本都会是1.633541.

这些都是万元以内比较省油的车型。如果单论油耗，造雅马哈系列的车型会更有优势，因为无论是这是一辆跨骑自行车还是一辆自行车？s品牌的车型，他们能展现出更强大的一面。就算题主关注的桥哥125对抗豪爵 Eagle125，巧哥125会有绝对优势，所以关注油耗表现可以重点打造雅马哈车型。

但是，撇开油耗不谈，俏哥125会明显不如豪爵Eagle125，因为这两款车型的性能取向完全不同。俏哥125注重实用性，豪爵Eagle125强调骑行性能。所以这两种车型的选择主要取决于其性能取向和个人对车型的最终需求。