特斯拉专利：液冷充电连接器 让充电站热量得到及时疏散

据外媒报道，随着快充电动汽车的出现，充电站的制造商需要开发大功率直流(DC)快速充电器，但这种机器会产生更多热量，需要及时撤离。为此，特斯拉最近申请了一项液冷充电连接器专利，可用于其超级充电站。

在推出新的V3超级充电桩时，特斯拉采用了一种新型液冷电缆来解决上述问题，这种电缆就是"更轻、更灵活、更高效"比V2超级充电桩上用的电缆还要多。不过貌似特斯拉也设计了液冷充电连接器。

特斯拉提交了一项名为"液冷充电连接器"，在其专利申请中称："该充电连接器包括第一电插座和第二电插座，并且还包括第一套筒和第二套筒，第一套筒与第一电插座中心连接，第二套筒与第二电插座中心连接。歧管组件密封第一电插座、第二电插座、第一套筒和第二套筒，使得中空的内部空间可以形成在第一和第二套筒与歧管组件之间。入口导管、出口导管和歧管组件内部的中空内部空间可以形成冷却剂流过的流体通道。"

目前尚不清楚这项技术未来是否会用于V3超级充电桩或特斯拉充电站。不过，特斯拉表示，新设计的效率更高，因为这种两部分结构可以使充电连接器的接线更高效，从而有利于充电连接器的整体尺寸减小。