汽车保养的误区有哪些

一般来说，首次保养的时间和里程应该是6个月或5000公里，会在车辆保养手册上注明(不同车型首保略有不同)。然而，许多新车主不我不太了解汽车维修信息。s店内售后人员在6000公里内做了两次维修，机滤更换了两次，有的甚至更换了汽滤，间隔只有3000公里(正常间隔是5000-7500公里)。

油和液体越多越好：

很多车友认为发动机舱最好多加些油和液体，避免长时间用车时的缺乏。所以他们会时不时的补充一些油类和液体，比如玻璃水，防冻液，机油。然而，并不是一切都是越多越好。添加机油时，最好按照保养手册中的要求添加；只需根据储液罐上的刻度线添加玻璃水、防冻液和制动液。

3.频繁打蜡：

虽然打蜡有很多好处，但是频繁打蜡不仅帮不了车，还会损伤车的漆面。蜡中含有碱性物质，长期使用会使身体变黑。此外，打蜡频率因地制宜。在多雨的南方，打蜡频率可以适当增加，以中和雨水中的酸性植物。北方不需要经常打蜡。另外新车的漆层本身就有保护蜡，没必要过早打蜡。

4.混合不同品牌的冷却液：

为了便宜或方便，一些车主带着其他人给他们自己的汽车添加冷却剂。它这很容易，但它这是一个大错误。不同品牌的冷却液可能化学性质不同，防腐剂也不同，所以不能混用。混合很容易加速汽车的老化。

附：汽车维修基础工程：

1.轮胎：

胎压直接关系到轮胎的安全性能。轮胎气压过高或过低都会导致不良结果。夏天气温高的时候胎压要低，冬天气温低的时候胎压要足。通常，我们应该检查轮胎是否有裂缝。如有安全隐患，应及时更换轮胎。选择新轮胎时，应与原轮胎型号一致。

2.皮带：

发动汽车发动机或开车时发现皮带声音有两种原因：一是皮带长时间未调整，发现后能及时调整。另一个原因是皮带老化，需要更换新的。

3.发动机冷却液：

等待发动机冷却后，检查冷却液液位是否在满液位和低液位之间。如果没有，应添加相应的冷却液。天价后，液位高度不要超过满液位。如果发现冷却液短时间内迅速减少，检查有无泄漏或去专门的汽车修理厂检查。