汽车加装行车记录仪 从点烟器接电还是从保险处接电

建议选择"保险丝"用于移除附加设备，如行车记录仪。从汽车的附加设备获取电力有三种方式，根据可靠性和美观程度排列如下：

保险丝断了，点烟器上电，圆形的12V点烟器是最常见的连接器，但也是最容易出问题的。由于车辆预留插孔的位置往往不够合理，大多在中控台的扶手区域，插上后会有大量线束留在外面。尤其是对于使用"一二三"(点烟器插座扩展坞)同时各种设备的电线会显得很乱，这种取电方式既不美观也不安全。

点烟器插头质量混合，中间的圆点接正极，周围的钢片与负极接触；这种结构理论上比较稳定，但也看到过插头频繁插拔开裂，内部焊点脱落，导致开路或短路的情况。

同时，各种附加设备预留的线束总会很长，用打火机取电的车主基本不会把电线弄断重新接好；所以会有一堆乱七八糟的电线塞在储物格里。在高低温和颠簸磨损的作用下，电线外面的绝缘层真的很有可能被损坏，日常物品也有可能被损坏。汽车实际使用中出现过这种问题，短路后会冒烟。如果发现不及时，可能会自燃。

使用"的方法是很常见的断线和连线"要装设备，就是找原车的火线安装位置附近的电子设备，去除绝缘层，然后穿上设备的火线；至于零线，它这很简单。只需找到车身周围金属区域的螺丝，松开，缠绕内部铜线固定即可(拧紧)。

这种方法只要用绝缘胶带固定就会很安全，但是操作起来会比较麻烦；因为有些配置要去掉，比如前记录仪可以从多用途后视镜或者阅读灯上取电，但是后摄像头有两种不同的取电方式。

后部布线标准：

1.从倒车灯的线束上取电，好处是只有倒车的时候才会启动摄像头。如果设备系统只能在摄像头接入后才开始记录信息，那么这种取电方式就是占用硬盘空间最少，但仍能起到有效记录作用的方式。

2.从车辆车顶取暗线，电线同时从前方供电；这种接线方式可以保证后置摄像头一直运行，路况信息记录更全面。但是录像机的容量很小，视频信息占用空间很大，所以如果两路监控同时输入信息，存储的信息会更新很快。说白了就是不久前记录的信息会被自动删除，被删除的空间用来存储新的信息。

安全取电的最佳方式理想从车内的保险盒取电，但它不t的意思是电线断了以后，绕在保险丝的齿上，然后塞到位；这种接线方式过于简单粗暴，处理不当可能会产生电火花。

正确的接线方法必须是使用"起飞装置"，实际上是"一根保险丝和两根保险丝"；原车保险丝也可以装在两个孔里，加一个安培数小一点的保险丝，可以防止电路过载。接线的方式是将设备的电线切断，与取力器的零线相连接。(绝缘处理要做好)

重点：路由方式虽然麻烦，但是你不不必担心车辆在处理后是否会报废。前置设备可以从天花板左右两侧的缝隙沿前档供电，电线可以直接插到天花板上。之后，以保险盒是在左侧还是右侧为基准，拆下一侧的a柱装饰板。快速眼动后

选择"是最坏的选择阅读灯"靠拿电标，断了线拿电！因为台灯是"正常供电，即汽车熄火锁车后，电池会一直为其供电；那么功率更高的设备就不应该在这个位置上取电。你应该知道原车的容量电池极小。普通12V-55Ah电池的最佳容量为0.66kwh(千瓦时)。

每次关掉电子设备都会耗电，而且"快速充电"将在发动机启动后启动；电池每次充电都会出现极板硫化的问题，电池容量线性下降。它普通车每年下降20%左右是正常的。它可想而知电池的实际容量有多低。关键的一点是，它当容量低至25%左右时，很难启动发动机。所以任何功率稍微高一点的设备都不要取正常功率。

问题：阅读灯总是亮着，而且很少有汽车配有多功能后视镜，所以获取电力的最佳方式反而变成了"保险丝"；所以建议使用这种方法，但是保险丝盒里的N根保险丝也会区分正常电和ACC。

ACC的概念是，汽车发动机的启动开关会在通电前转到ACC档，熄火几十秒后断电；这是一个获得电力的好地方，而且。找到ACC并不困难，因为在车内保险盒的盖子或安装位置会有说明。如果标记了ACC，可以直接找到停靠。如果没有标准，可以试试汽车、收音机、车窗等的保险丝。或者自检，哪些设备会在ACC档开始加电，哪些设备可以t在钥匙拔出或一键启动完全关闭后使用。这些设备将是ACC电路。

总结：在汽车上安装电子设备时，建议使用保险丝盒一劳永逸地连接电源。除了一些拆卸内饰板的技巧，实际操作非常简单。没有杂乱线条的常规中控台看起来会更舒服。固定线束，避免阳光直射带来的高温和低温差带来的老化，是保证用电安全的基础。

(动手能力差的车主建议去专业维修店或改装店操作，有信心的车主可以自己试试。)