2020款911 turbo s用了什么发动机

2020款911 turbo s采用3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷尾部有turbo s的车型都是高性能车型，也是硬汉（查成交价|参配|优惠政策）角色。2020款911 turbo s的发动机有650马力。

这款3.8升双涡轮增压发动机的最大扭矩为800牛米。这款发动机在2500转开始时可以输出最大扭矩，最大可以持续到4000转。这台发动机的最大功率转速是6750转/分。

这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。

保时捷的pdk双离合变速箱具有出色的可靠性和稳定性，同时还拥有极快的换挡速度。

这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

其实保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）系列的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，而是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的双球关节悬架。

双关节悬架就是把麦弗逊悬架的L型控制臂改成两个连杆，使悬架和喇叭有两个连接点。

双关节悬架可以提高转向精度，抑制车身侧倾。

多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。