汽车轮胎的胎压对油耗影响大吗
轮胎是汽车与地面接触的唯一媒介。四个手掌大小的地方承载着数百台发动机的动力输出。如果把动力有效地传递到路面,再把汽车的燃油经济性和操控性也考虑进去,这里的知识可能三天也学不完。今天只是简单说一下,要纠正上面说的认知错误。
汽车驾驶的轮胎理论基础。高中的物理老师告诉我们,无论是汽车还是我们,之所以能开车或走路,都是因为摩擦力的存在。如果没有摩擦力,那将是一个绝对光滑的表面,所有物体都会保持静止或者匀速直线运动。这种枯燥的理论基础,想必很多学霸比我更了解。
摩擦力和附着力完全不同,而是刹车时需要的摩擦力和行驶时需要的附着力。如果路面有雨雪,阻碍了轮胎橡胶面与地面的直接接触,附着力无疑会下降。同时滚动的轮胎会变形,与地面摩擦会产生热量,所以能量会被耗散。如果没有持续的动力,汽车会慢慢减速,直到停下来。
现在,主流轮胎制造商如果想提高汽车的经济性,就必须从设计到材料对轮胎进行测量和实验,以降低滚动阻力。
如何减少阻力?1.新型橡胶材料的应用
较轻的橡胶材料会大大降低轮胎的质量,就像人们跑步时穿的鞋子一样。跑鞋和沙袋跑步自然要付出大不相同的努力。对此,美国轮胎专家提出了一种叫DAV树脂的材料,由尼龙和特殊弹性体以特殊方式合成。这种新材料不仅耐久性好,还能使轮胎质量减轻30%以上,效果显著。
2.合适的轮胎压力
胎压的使用是老生常谈,轮胎的滚动阻力也受胎压影响显著。胎压过高,轮胎会更加鼓包,与路面的接触面积会减少。如果胎压过低,轮胎与路面的接触面积会变大,它们的异常不仅体现在轮胎的异常磨损上,还会显著增加油耗。
3.正确选择轮胎
滚动阻力和轮胎的大小也有很大关系。有些跑车的动力极其夸张,但这么大的马力只有315mm宽的轮胎才能发挥出来。唐不要以为宽胎只是在视觉上看起来更有气势,它对提高轮胎的抓地力有非常好的正面帮助。但是这么宽的轮胎对油耗不太友好,我们家用车还是保持原车的轮胎尺寸比较好。随意换宽胎对燃油经济性影响很大。
除了以上三点,如何减少轮胎在滚动时的变形,也可以减少轮胎的滚动阻力。汽车的油耗是多种因素共同作用的结果,良好的驾驶习惯也很重要。你明白吗?
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