四轮驱动的优势,汽车四轮驱动与两轮驱动有什么区别

1.前轮驱动的优点：

(1)增加内部空间：前轮驱动无传动轴，空间利用空间更大；

(2)低成本、高效率：元器件少且集中，由于直接动力传输，损耗降低，运行效率更高；

(3)减重：前驱车的机械部件少而简单，可以减轻很多重量；

2.前轮驱动的缺点：

(1)操控性差：由于发动机、驱动系统等主要部件集中在车辆前部，车辆后部重量较轻，后轮容易失去抓地力，特别是在湿滑路面上；

(2)转向不足：由于前轮同时具有转向和行驶的功能，所以存在转向不足的问题，尤其是在高速过弯时；

(3)前轴过载，影响舒适性，因为前轮驱动的前轮既负责行驶又负责转向，而且由于车辆前部重量较大，前轮磨损比较严重，加速或制动时前轴负担过重，抬头点头现象比较明显，影响乘坐舒适性；

3.后轮驱动的优势：

(1)操控性好：后轮负责驾驶，前轮可以专心转向，所以车辆转向时反应更快；

(2)起步加速性能好，舒适性高，因为车辆在自动起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮，增强抓地力，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适性；

(3)维护方便：操纵机构的布局和转向机构的结构简化，便于车辆维护和修理；

4.后轮驱动的缺点：

(1)成本高，空间利用不方便：后轮驱动零件多，装配复杂，生产成本相对较高；

(2)牵引力不足、转向过度：后轮驱动在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力降低，容易导致转向过度，一般称为"摇摆尾巴"；

(3)动力损失大：由于发动机产生的动力需要经过传动轴才能传递给驱动轮，因此动力损失必然大于前驱。一般后驱比前驱用的废油多；

5.全时四驱的优势：

全时四驱是过弯极限最高的传动模式，可以实现车辆高速过弯时，每个车轮都能分配到最佳的驱动力。因此，这种技术被大量强调操控性能的大排量汽车所采用，装配它们的主要目的是提高有效驱动力和过弯极限。

6.全时四驱的缺点：

全时四驱的结构比较复杂，成本较高，占用空间比较大，不适合装配在定位低或者尺寸小的车辆上。同时全时四驱消耗动力，其传动效率低于两驱。对于看重经济性和发动机功率低的车型，全时四驱不适合装配。

7.兼职四驱的优势：

技术成熟，结构简单，可靠性好，非全时四驱不需要配备中央差速锁，所以成本比全时四驱低很多。正常行驶时，采用两驱模式，经济性更高，灵活性更好。在路况不好的情况下，选择四驱可以提高汽车的通过性。

8.兼职四驱的缺点：

对兼职4wd公路意义不大，对驾驶技术要求较高。因为兼职的4wd连接后相当于硬轴连接，所以采用四驱模式要非常谨慎。你可以在路上转弯时，不要使用四轮驱动模式。你可以在砾石路面、雨雪路面和冰面上转弯时，不要使用四驱模式。

9.适时四驱的优势：

适时四驱结构比全时四驱简单很多，不仅能有效降低成本，还有助于减轻整车重量。它适用于前水平

两轮驱动车辆只有两个车轮是驱动轮，与车辆的动力系统相连。发动机提供动力驱动驱动轮旋转，驱动车辆前进。四轮驱动汽车是一种前后轮都可以作为驱动轮的车辆，它与动力系统相连，为车辆提供驱动力。

主要看车的用途。如果它s两驱。如果你想经常去乡下，那兼职四驱。如果你你是一个爱好者。s全时四驱，不过也要看你个人爱好。