奇瑞1.6t与海马1.6t的发动机哪个好

技术参数实际表现_海马1.6T胜。说明：海马汽车已经走到了退市的边缘，企业发展状况非常糟糕理想。然而，它可以不可否认8S搭载的发动机非常优秀，甚至领先于奇瑞汽车研发的同排量竞品车型。海马自主研发的发动机为HMA GA16-YF _1.6T，采用了多项先进技术。比如：高压缸内直喷、DVVT、缸盖集成排气歧管、全铝合金缸体等。这款发动机的特点理论上和4B15B 1.5T差不多，只要设计和用料无懈可击，性能不差。

基本参数：最大功率143kw，爆速节点5000rpm；峰值扭矩为295nm，在1500~4500rpm范围内可持续输出。客观评价这款发动机的参数必然会给出好评，因为同排量发动机中账面数据超过理想的选项很少。但是，发布的参数可以是"已调整"毕竟，数据的可靠性只能通过测量设备车辆的综合参数来确认。让让我们来看看"海马8S（查成交价|参配|优惠政策） "。

1560kg海马8S的整备质量为4565*1850*1682，轴距2700mm，尺寸档次属于标准紧凑型SUV。就整备质量来说，7.9 ~ 12.59万和8.99万的自动版指导价来说，相信在车身结构用料方面有不错的水平，但是这个质量标准会影响性能吗？毕竟这辆车配备的变速箱是"东安6AT "这还不够高。8S的质量问题集中在这个变速箱上，它的传动效率没有那么高理想。

数据：企业测试得分为"7.8秒"，测得的成绩勉强超过8秒。这车的最大推重比是"124磅/吨"。考虑到它的低档变速箱，风阻系数高，前置前置平台，推重比数据能达到8秒左右的百破性能已经不错了，但实际突破7秒就能证明这台机器的参数是正宗的。至于质量表现，是合格的，故障反馈综合量没有夸大。

奇瑞1.6T_自封王者最大功率145kw，5,500rpm峰值扭矩290nm，持续输出2,000 ~ 4,000 rpm。在实力和数据都匹配的前提下，这个"SQRF4J16 1.6T "发动机来的晚一点，峰值扭矩只有5Nm，但是爆发节点晚了500转，节点衰减。对比HMA 1.6t "；295牛米3000转"，这个"290牛米连续输出"2000转的势必会在两机的动力体验上有可感知的差距。小排量发动机需要高效涡轮增压器，而奇瑞 4J16输给了涡轮增压器。

参考车型：瑞虎8_1.6T版车身尺寸为4700 * 1860 * 1746，轴距为2710mm。作为一款准中型SUV，整备质量只有1544kg。在不使用高成本轻量化材料的前提下，奇瑞美国汽车的结构材料一直很差。不过这个问题本文就不讨论了，重点是重量比海马8S轻，最大推重比"127马力/吨"；什么更多的是变速箱匹配理论上传动效率更高的七速湿式双离合。如果8S能达到7.8秒，瑞虎8应该至少在7.5秒左右。

实际结果：瑞虎8测试的最好成绩是"9秒"，也就是自主品牌紧凑型SUV在10/13万区间的常规水平。然而，装备在这些汽车上的发动机并不t好像没有4J16 1.6T漂亮所以，奇瑞的这台发动机从装车开始就让人失望。当然，也有可能把原因归结于Getrak品牌的双离合变速箱水平低，如果这样的评价会让奇瑞更"技术"。

总结：1.6T发动机的选择非常少，因为"生态位置换"。目前，"HMA GA16-YF "；发动机是自主品牌中最高水平，但它可惜海马不能不会持续太久。所以选车要以[1.5T2.0T]直喷标准排量的选项为主，因为发动机配& gt1.5L要多交消费税，whi