安全带卡扣的原理是什么

安全带可以拉伸收回，当安全带没有系紧时，人体很容易向前拉伸；但是当汽车发生碰撞，车身以很大的速度向前拉伸时，安全带会突然收紧，车身会被牢牢固定。那么安全带扣的原理是什么呢？

带扣的原理如下：

锁定机构是汽车安全带原理中最复杂的部分。现在常用的锁止系统有两种：汽车运动触发的系统和安全带运动触发的系统。

当汽车快速减速时(例如，当汽车撞到什么东西时)，第一个系统会锁定卷轴。这个机械装置的核心部件是一个加重的钟摆。当汽车突然停下来时，惯性会使钟摆向前摆动。钟摆另一端的棘爪会抓住固定在卷轴上的带齿棘轮。因为棘爪卡在齿轮的一个齿上，齿轮会t逆时针旋转，因此与之相连的卷轴可以不要旋转。当安全带在碰撞后再次松开时，齿轮将顺时针旋转并与棘轮分离。

当安全带被拉紧时，第二个系统锁定卷轴。大多数设计使用卷轴旋转速度作为驱动力。这种设计的核心元件是一个离心离合器，一个安装在旋转卷轴上的加重摆杆。当拨禾轮缓慢转动时，回转杆不回转。弹簧将它保持在原来的位置。但当安全带被猛拉时，卷轴会快速转动，离心力会带动摆杆的加重端向外摆动。伸长的摆杆将推动收缩器外壳上的凸轮。凸轮通过滑动销连接到枢转棘爪。当凸轮向左移动时，滑销将沿着棘爪的槽口移动。这将把棘爪拖入与卷轴相连的旋转棘轮中。棘爪被锁定在轮齿中，不能逆时针旋转。

那这都是关于安全带扣的原理。