摩托车改装哪些是合法的

要理解这个问题，首先要看摩托车非法改装的定义。根据相关规定，任何单位和个人不得擅自拼装机动车或者改变机动车登记的结构和特征；而且发动机排量、发动机号、车架号、车辆识别码都不能改。虽然这是一个消化后的精简版，但从中我们可以看出，国产摩托车在后期行驶过程中，真正可以改变的地方并不多，基本上是一个保持原状的标准。因为不改变车辆特性的规定已经限制了修改车辆外观的可能性，而下面对发动机排量和结构的描述也限制了改变车辆性能的可能性，那么我们还能改变什么呢？你要改的基本属于非法改装的范畴。

比如改变车身颜色需要提前申报，改变排气增加轮胎，改变刹车规格等。哪能根本通不过年检。甚至加个侧箱都属于非法改装的范围，所以原车能动的地方很少。

但是，我们的摩托车可以根据实际情况进行改装，配备以下部件或装置。

1.尾箱和翼子板，这两个需要安装的附加件，基本上是允许的，但前提是必须使用标准备件。如果使用超大尺寸的零件，就会不合规定，所以一定要选择标准件。

2.链轮和链条。如果要改变车辆的实际性能，在排量和辅助装置不允许改变的前提下，改变链轮的速比和链条的规格是可行的。也就是说后期要更换的链轮尺寸可以根据个人需求自由组合，不会受此规定限制。3.电控装置，所谓电控装置主要包括单个防盗装置、USB充电接口、点火形式以及一些线路连接方式的改变，但不包括安装射灯改变原有灯光亮度。

从上面的介绍可以看出，合法改装摩托车项目数量有限，基本上可以不要改变，而你基本上不会我不想改变能改变的。所以在选车型的时候会出现非常注重配置的现象，因为原车的一些辅助功能已经申报了，所以赢了不会因此受到影响。