汽车保险杠为何不做成碰碰车前面的橡胶垫圈

"的意义是什么？橡胶保险杠"？汽车保险杠有两种材料，在不同阶段是两种类型，两种功能。

早期的钢制保险杠最近的工程塑料保险杠许多人想知道为什么保险杠不是用橡胶制成的。这种有一定韧性(弹性)的材料似乎更耐用，轻微碰撞赢不要像塑料保险杠那样断裂。这种材料似乎比工程塑料更划算，但你有没有想过为什么"钢制保险杠"会被淘汰？找到这个问题的答案，你就能理解为什么橡胶只能做轮胎了。

密度漂亮保护的知识点1:钢制保险杠只能在复古车上看到。近几十年来，小型和微型乘用车都采用了工程塑料保险杠。改进的原因是钢材的密度太高，用这种材料做一个完全覆盖车头的保险杠会很重。汽车重量每减轻一公斤，每公里油耗就可以达到"0.00005升。塑料保险杠可以比钢制保险杠轻几十甚至几百公斤，所以一辆车每公里可以减少0.005升燃油。全球十亿多辆车能减多少？

同样，各类橡胶材料的密度也比工程塑料高，用这种材料制作的保险杠必须足够厚，否则体积太大就无法支撑自身结构。所以即使橡胶材质的保险杠可以缓冲冲击力，但考虑到汽车保有量和交通事故率，以及汽车保有量和轻量化节油要求，后者显然是C端用户的刚需。

2:橡胶缓冲罐不要被画。橡胶是一种高韧性的高分子材料，会与漆水中的成分发生化学反应，如碱性物质，会加速橡胶的老化。老化后，橡胶的硬度会增加，随之而来的是开裂和褪色。所以橡胶制品不会被喷涂和密封。汽车上的橡胶制品都是黑色的吗？这是因为炭黑强化了自然色彩。然而，该车的前部和后部使用了巨大的黑色哑光保险杠。这样的视觉效果是不是差别太大了？

3.橡胶保险杠的防撞效果不是理想。"空心"橡胶保险杠很容易被挤压变形，在碰撞中还是会接触到内部车身结构。"碰碰车"是个例外，因为这种车的速度很低，橡胶圈里面有压缩空气。通常起缓冲作用的是空气，而不是橡胶本身。如果"实心橡胶保险杠"是橡胶做的，这种材料的硬度也很夸张。请参考一些"压路机"实心橡胶车轮。

知识点："防撞保护能力"工程塑料保险杠是最高的。虽然瘦"保险杠皮肤"最外层的工程塑料没有保护，内部的防撞梁有很好的效果；"弓形滚动保险杠"由高强度或超高强度钢材制成，比老爷车使用的平面金属保险杠具有更强的结构强度，其结构特点决定了其优异的抗变形能力。

然后，可以通过简化结构材料来减轻重量，用塑料制作外装饰保险杠，打造各种形状的组合。比钢和橡胶保险杠更吸引人吗？由于这种工程塑料将成为保险杠的主要材料，橡胶材料在碰碰车上只能作为参考。