前挡风玻璃不贴膜行吗,好的汽车贴膜怎么选

其实开了这么多年车，大家都发现前挡风玻璃用的窗膜还是少数，但是贴过膜的人都觉得有必要给前挡风玻璃用窗膜，有以下好处：

前挡风玻璃贴膜的好处

第一，可以隔热和防紫外线。

他们认为汽车膜可以有效地隔绝车内的热量，不仅会让人感觉舒适，必要时还能减轻空调的负担，还能节省燃油。此外，车膜可以阻挡部分紫外线，以减少其对人体的伤害。

第二，前挡风玻璃破碎后玻璃不飞溅。

如果交通事故导致前挡风玻璃破碎，车膜的存在可以防止玻璃碎片飞溅，减少对人的伤害。

主要是基于以上两个理由认为电影是必要的，但是他们忽略了一个问题。现在很多车型的前玻璃本身就是隔热防紫外线的。而且只是前玻璃，两侧玻璃和后玻璃基本没有这个功能。如果你不别相信我，你可以试试验钞机，看看它是否真的防紫外线。拿100块大洋透过车玻璃照一下，看能不能照出隐形的100。如果能照出来，说明车玻璃不防紫外线，否则就是防紫外线。

另外，前挡风玻璃中间还有一层胶层，是用来防爆的。原来在设计前挡风玻璃之初，设计师就已经想到了玻璃碎片的飞溅，所以你的担心只是多余的。根据国家标准，汽车前玻璃的透光率不应低于70%。普通汽车前玻璃的透光率在75%左右，因此前膜的透光率最低必须达到90%，这样前膜的透光率仍能超过70%并符合国家规定。

但目前市面上的前阻隔膜透光率很少达到90%。即使有，也很难保证透光率可以完全控制，因为粘贴时薄膜和玻璃之间没有真空间隙，薄膜上还有粘合剂的痕迹。否则会影响驾驶视线，造成安全隐患。

最后，让让我们做一些科普。其实车膜颜色越深，隔热效果越好。

有些车主认为膜的颜色越深，隔热性能越好。其实膜的隔热性能取决于两个参数：红外阻隔率和透光率，因为太阳光中的热能来自可见光和红外光。因此，对于相同红外阻隔率的薄膜，颜色越深，隔热性越好。而薄膜的红外阻隔能力与颜色无关，取决于溅射的金属或氧化物层的反射效果。目前薄膜中最好的反射技术是氧化铟银溅射层，另一种是氧化铟锌镀膜，两者都能达到90%以上的红外阻隔率。

前挡风玻璃贴膜的缺点

凡事都有两面性，前挡风玻璃贴膜也有弊端。比如贴上颜色较深的玻璃膜后，不仅有时会影响你的视野，还会造成车身反光，影响后车视野，增加追尾事故率。还有屏蔽ETC，GPS信号，高反射等问题。如果贴上金属膜。

还有一个缺点就是贵，一张片子接近2000左右。

是利大于弊还是弊大于利？

说了这么多贴膜的优缺点，问题是，是利大于弊，还是弊大于利？

前挡风玻璃到底要不要贴，不要盲目从众或者盲目选择不贴，要根据自己的需求做决定。贴膜绝不是商家的必需品，但根据目前的实际情况贴膜是必要的。

如果你对防晒/防紫外线、隔热、防眩光、隐私保护有硬性要求，那就贴吧！

就贴，还要贴技术含量，贴科学的最好。如果汽车贴膜质量不好，不仅会影响汽车的行驶

车膜多少钱？一般车膜多少钱？

普通全车300元，中型500元，好的1200元。

如何选择好的汽车贴膜？

还是提倡贴在品牌膜的授权店。4S商店里用的大部分国产膜都会美其名曰原装膜，或者哪个牌子的太阳膜。这些都是销售人员常用的销售技巧，真正有品牌的4S片很少。

就算4S店师傅的贴膜工艺和专门授权品牌做车膜的师傅没法比，贴水货膜的师傅也不一定能贴品牌膜，贴水货膜的师傅易如反掌。由于电影的特性不同，品牌电影的建设难度更大。